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| J. C. |
I'm doing my bit for global warming. |
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| Febbraio 13, 2007, 17:46:19 pm |
| Global Moderator, V12, 12792 posts |
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Il modo e' gia' trovato: da pieno a pieno.
E se il viaggio e' molto lungo, basta sommare tutto il carburante fatto fino al pieno finale.
sì, ok, ma devo per forza finire TUTTO il serbatoio di volta in volta? Chiedo, neh... |
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...bisogna quindi insegnare a governare con la persuasione e il ragionamento, senza mai ricorrere al terrore ed alla superstizione...
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SATOR
AREPO
TENET
OPERA
ROTAS
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Perché gli squali non attaccano gli avvocati? Cortesia professionale...
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| Homer |
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| Febbraio 13, 2007, 17:52:39 pm |
| Staff, V12, 90641 posts |
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sì, ok, ma devo per forza finire TUTTO il serbatoio di volta in volta? Chiedo, neh...
ma che minchia stai dicendo?!   Fai il pieno. Azzeri il contakm Fai un po' di strada Rifai il pieno. Vedi quanti litri hai messo Vedi quanti km hai fatto Prendi una calcolatrice trifasica giroscopica a reazione nucleare (x tutti quelli che non sono inge nieri o JC va bene anche fare il calcolo a mente o usare un foglio di carta e una penna) Fai n.km diviso n.litri e scopri quanti km/l hai fatto con questo pieno E' ovvio che più litri (rispetto alla capacità del serbatoio) fai fra un pieno e l'altro e più sarà accurato il calcolo... se fai il pieno dopo 20km mettendo 1,4 litri di benzina non è molto affidabile il conto  |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| J. C. |
I'm doing my bit for global warming. |
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| Febbraio 13, 2007, 17:56:28 pm |
| Global Moderator, V12, 12792 posts |
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Giorgio... calmino con i toni, bastava dirlo.  |
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...bisogna quindi insegnare a governare con la persuasione e il ragionamento, senza mai ricorrere al terrore ed alla superstizione...
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SATOR
AREPO
TENET
OPERA
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Perché gli squali non attaccano gli avvocati? Cortesia professionale...
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Febbraio 13, 2007, 17:58:58 pm |
| Utente standard, V12, 48382 posts |
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sì, ok, ma devo per forza finire TUTTO il serbatoio di volta in volta? Chiedo, neh...
Miii, e' tanto difficile ? Parto per la Turchia, e prima di partire faccio il pieno (e non conto i litri che faccio). Durante la strada faccio 20 + 15 + 35 + 24 + x + y + z litri di carburante Arrivo a casa e rifaccio il pieno e sommo i litri ai precedenti rifornimenti. In totale ho fatto x Km con y litri per un consumo di x/y Km/l FINE. |
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| J. C. |
I'm doing my bit for global warming. |
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| Febbraio 13, 2007, 17:59:32 pm |
| Global Moderator, V12, 12792 posts |
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Miii, e' tanto difficile ?
Parto per la Turchia, e prima di partire faccio il pieno (e non conto i litri che faccio).
Durante la strada faccio 20 + 15 + 35 + 24 + x + y + z litri di carburante
Arrivo a casa e rifaccio il pieno e sommo i litri ai precedenti rifornimenti.
In totale ho fatto x Km con y litri per un consumo di x/y Km/l
FINE.
sì, ma perché devo per forza partire per la Turchia? |
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...bisogna quindi insegnare a governare con la persuasione e il ragionamento, senza mai ricorrere al terrore ed alla superstizione...
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SATOR
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| Homer |
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| Febbraio 13, 2007, 18:06:28 pm |
| Staff, V12, 90641 posts |
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Giorgio... calmino con i toni, bastava dirlo. già fatto almeno 4 volte...basterebbe leggere prima di scrivere intendevo come li calcola i consumi: se guardi il computer di bordo, spesso non sono affidabili.
L'unico metodo affidabile che conosco è quello di partire con un pieno e dividere la benzina necessaria per ripristinare il pieno per i km percorsi.
TEORICAMENTE potresti invece riempirlo all'orlo (o al primo "scatto" della pompa, magari avendo al'accortezza di andare sempre alla stessa), farci pochi km e riempirlo nuovamente all'orlo (o al primo scatto), e fare il semplice calcolo...chiaramente, + strada farai, maggiore sarà la precisione, ma che necessità c'è di determinare la capacità del serbatoio?
non capisco perchè rimanere a secco o usare la riserva...
la quantità di benzina usata la determini rifacendo il pieno. La difficoltà è solo quella di mettere esattamente la benzina che c'era quando hai azzerato il contakm. Ma se fai 500 km, una differenza di 1-2 litri in più o in meno incide di circa 0,5 km/litro in più o in meno.
mi domando se l'amico che ha posto la domanda ha usato questo metodo per stabilire i consumi o se ha usato un metodo più empirico.
Se per esempio fai il pieno e poi valuti quanti km fai prima di entrare in riserva puoi fare un errore di diversi litri...
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
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| J. C. |
I'm doing my bit for global warming. |
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| Febbraio 13, 2007, 18:07:16 pm |
| Global Moderator, V12, 12792 posts |
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già fatto almeno 4 volte...basterebbe leggere prima di scrivere
sì, ok, colpa mia che ho letto di fretta. Per il resto ci siam capiti. |
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  Loggato
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Loggato
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