questa poi equivale ad un suicidio, ma tant'è...

Prova a fare gli stessi  conti con un fuoristrada nuovo 4000cc a benzina e forse otterrai qualche euro in piu'.....

Certo, se la confronti con una Ford a gasolio magari viene fuori che  con la Ford si spende  poco di piu'..... 

Lo sai che e' la stessa cosa che molti dicevano per la Jeep ? 

si ma io lo so che non ho fatto un affare,

tu cerchi di convincerci che la jeep ti è costata 90 euro al mese.

io ho sempre saputo che i primi V12 Jaguar erano delicatissimi.

bene bene , vedo che a volte la razionalità vince su certe " passioni " . ottimo , complimenti per la scelta.
conoscendoti sono sicuro che tra poco troverai un degno sostituto.

Ti conviene convincerti.

Parlando di costo puro dell'auto e' quello, comunque la rigiri, mi dispiace per te.

Che poi un 4000 paghi un bollo alto e consumi molto penso sia un fatto che accade anche con le macchine nuove.

E comunque c'e' gente che per una cagata turbodiesel magari paga 1500 euro di assicurazione (furto, incendio, cazzi e mazzi), mentre io ne pagavo 600. Praticamente mi veniva la benzina gratis (spendevo circa 1000 euro all'anno).

Problemi elettrici a parte, su cui ci vuole culo, se sai andare non rompi i motori.

Lo dimostra chi ha posseduto senza rogne i biturbo, le jaguar 12 cilindri, i turbodiesel vm e tutte le auto considerate "a rischio".

come sempre mau hai solo ragione tu,

La matematica non si puo' discutere, purtroppo.

ricorda solo che non sei l'unico che paga 600 euro di assicurazione, e ricorda che un diesel fa almeno 12Km/l e che il diesel costa meno alla pompa.

Ma tanto hai ragione tu

Continui a confrontare merde con fiorellini.

Il Grand Cherokee diesel, pur andando meno, fa 7/8 Km/l.

E che dire del costo dei tagliandi dell'auto nuova ?

Ma gia', tu i tagliandi li fai da solo con 20 euro.

Io non l'avrei fatto. Che senso ha vendere qualcosa che va bene, mi diverto a guidare, fa il suo dovere benissimo e tutto sommato ha costi di gestione ragionevoli?
Però capisco che per te valga anche la soddisfazione di "scovare e comprare il rottame", e chiaramente per scovare e comprare la macchina nuova devi dar via quella vecchia.

In effetti, ne avevamo parlato proprio ieri al telefono, ma poi in serata, inaspettatamete, mi ha telefonato il tizio che cacciava il grano richiesto.... 

Il fatto e' anche che con quella cifra credo non mi sarebbe difficilissimo trovarne un'altra, anche un 5.2 o un 5.9.

Il massimo sarebbe che uno che conosco dasse via il suo 5.9:
e' del '98, 70.000 Km originali, uniproprietario, blu, scarico in acciaio, immacolato. Non avendo problemi di soldi, se decidesse di cambiarlo si accontenterebbe di quello che gli da' il concessionario, cioe' 2000 euro. E sarebbe un grande affare e una grande macchina.

Sei sempre il solito,

io ci provo per vedere se almeno provi a capire, ipotizziamo un anno di focus (10mila km circa), in un anno spendo

Bollo 280 euro circa
Assicurazione 720 euro
1 Tagliando 150 euro circa
Con un consumo medio di 13km/l faccio andar via x 10mila km = 770 litri di gasolio
770 litri di gasolio a circa 1.1 al litro fa 847 euro

quindi 847 + 150 + 720+ 280 = 1997 euro

1997 euro / 12 mesi = 166 euro

non conto quanti soldi ho smenato per la macchina perchè non avendola ancora rivenduta non so il delta prezzo.