Sob... ieri sera mi ha ritelefonato il tizio che e' venuto a provare la Jeep, dicendomi che mi sgancia i 5000 ? proposti sull'unghia.

Proprio adesso che mi ero convinto a tenerla.. 

D'altra parte 5000 sono ben presi per quell'auto, visti i megabolli, i megapassaggi di proprieta' e le crociate anti suv e anti euro 0-1-2-3- che scoraggiano dal comprare fuoristrada di grossa cilindrata.

Quindi mi sa proprio che venerdi' (abbiamo appuntamento per il passaggio) se ne andra', e con essa un altro pezzo della mia storia motoristica, sniff. E' stato un bel periodo, mi sono divertito, ed in 3 anni e 4 mesi non mi ha mai dato un grattacapo che sia uno (eccettuato l'evaporatore del clima scoppiato quasi subito). Mai una mancata accensione, mai un colpo perso, mai una cambiata sbagliata. 

Facendo i conti, l'ho pagata 7700 ? compreso passaggio nel settembre 2003, poi ho speso subito 800 euro per l'evaporatore del clima. Totale = 8500 euro
Ora ne prendo 5000 dopo 40 mesi giusti.

8500 - 5000 = 3500 ? smenati in 40 mesi.

3500 / 40 = 87,5 ?

In questo caso lo slogan :

"Grand Cherokee 4.0 limited, tua per 87,5 ? al mese"

e' proprio vero !!! Senza anticipo ne' maxirata finale. 

Dimenticavo: in 40 mesi e 22.000 Km ho fatto due tagliandi da 80 euro. 

si beh se aggiungi bollo, assicurazione e benzina la cifra sale vertiginosamente però...

non gli rovinare la festa.

Anche se aggiunge il fatto che adesso deve comprare un'altra macchina

Non ho ancora capito chi te lo fa fare di venderla... se avevi deciso di tenerla...

Il vil denaro, che il Mauring tanto disprezza quando è in tasca agli altri...

Eh, ma adesso deve comprare una macchina per sostituire quella, sempre di vil danaro si tratta...

Ma no dai... non venderla... ma che cazzo 

sì, ma secondo i suoi calcoli (A) ha fatto un affare a venderla, e (B) c'è sempre un affare che sta solo aspettando il Mauring...

OK, ma possiamo parlarne evitando le prese per i fondelli?
In poche parole, con (meno di) 5k? ce la compri una macchina che ti fa lo stesso servizio di quella, nelle condizioni di quella? Se la risposta è sì, fa bene, altrimenti è una cagata.

Perche', nell'offerta della Cherokee nuova "Tua con 99 euro al mese" che fanno adesso, ti danno anche bollo, assicurazione e benzina ? 

Io parlo di svalutazione pura, cioe' costo vero e proprio dell'auto.

E' difficile che si svaluti meno di cosi', a parte il caso della 320 cabrio che, grazie al passaggio all'euro, ho comprato per 4.200.000 lire e rivenduto dopo 2 anni e mezzo per 4500 euro 

propendo per la seconda, e senza prese per i fondelli. L'avessi fatta io, avrei investito nell'impanto a metano "full".

Se la vuoi fai a tempo fino a venerdi' alle 15.30. 

Ma dài, onestamente:

488 euro di bollo, 600 di assicurazione e 6 Km/litro a benzina  per una macchina che praticamente usavo solo per venire al lavoro, visto che ormai week-end e ferie li faccio in camper. Che senso aveva ?

Aspettare 7 anni per vederla diventare storica (sempre che restino le condizioni attuali) ? No, grazie, ho gia' dato 10 anni di megabollo Maserati. 

Adesso ho assicurato il Kadett  , e intanto giro con quello. Ma ho molti progetti per il futuro..... 

Potresti comprare a 2000 euro il 5 turbo che ci avevi proposto a 3500

Quindi alla fine 3 anni e mezzo sono

488 di bollo x 3.5 = 1708 euro
600 di assi x 3.5 = 2100 euro
3500 euro smenati in 3.5 anni
22000Km a 6Km/l fa circa 3665litri di benzina a 1.2 euro fa 4398 euro

Quindi alla fine
1708 + 2100 + 3500 + 4398 = 11706 euro

11706 / 40 mesi = 292 euro al mese.......

sti cazzi altro che maxirata, per una macchina del 1800 non è poco

Me lo propongo a 3500 e poi mi abbasso il prezzo, cosi' mi convinco che e' un affare 

A parte gli scherzi, se quel tànghero che doveva vendere il 5 turbo blu praticamente nuovo di pacca dell'89 si decidesse, lo prenderei e pagherei volentieri due anni di bollo/assicurazione prima della storicita'.

Ma ci sono tante altre cose belle che vedo qui in giro, e non ho un obbiettivo preciso. Chi vivra' vedra'. 

Si va dalla mini mayfair a GPL (1800 euro) alla Jaguar XJ-12 dell'84 (8000 euro), alla Gamma coupe' a gas (6000 euro) ad una 325 cabrio dell'87 a metano (4000 euro), 131 racing, 124 sport coupe', bla bla bla bla..

E chissa' che 2Bar non mi trovi qualcosa di appetitoso !!!