sparlare della thesis è come sparare sulla croce rossa oramai .
ed è un vero peccato perchè è una vettura che definire ottima è dire poco.

Devi anche aver fatto il venditore per la Casa che la produce. SOLO dopo puoi parlarne

Fatto anche quello.

Ecco appunto, hai capito tutto. La A6 è avanti parecchio come confort rispetto alla E.   Ma tant'è che tui hai "provato"...

Per te, per te: "più belli di tutti"... Pur riconoscendo che son tra i migliori (e belli).   L'ho sempre detto pure io!


E' l'esterno che fa ribrezzo, porca vacca!!

Era una battuta 

Ma tempo fa qualcuno sul Pistone non aveva scritto che al Salone di Ginevra ne avrebbero presentato un profondo restyling? Qualcuno ne sa qualcosa?

Io le ho provate entrambe. Tu puoi dire lo stesso? Se sì ok, altrimenti piantala di sfottere che sarebbe ora.



Dove l'avrei scritto, di grazia?

continuo a pensare che sia l' auto più sfortunata del mondo....per me è veramente una gran macchina di classe....interni eccezionalmente belli e veramente di classe e eleganza senza eguali nella sua categoria

Effettivamente "di tutti" l'ho aggiunto io, tu hai scritto della "concorrenza tedesca", oltre a "1.000 volte più"!   Ma per favore...

Il confort... Io posso anche fidarmi così a occhio delle tue orecchie IMPARZIALI ma mi fido di più degli strumenti che non guardano se un'auto è Audi o Lancia o jap!   Che dici, sbaglio?

        Decibel al minimo;  a 100 km/h;  a 200 km/h;  max in accel.;  (media tra l'ant. e il post.):
Thesis 2.4 JTD    48,3         63,6            73,7           84,6           
E 270 CDI          46,3         63,1           76,7            84,6
A6 2.7 TDI          47,8         66,2            -----           71,1
A6 3.0 TDI Q.      50,9         64,3            75,4           83,5

Quindi.
- La E vince ad andature tranquille, non alle alte velocità, anzi.
- La Thesis dimostra un'ottima insonorazione ai 200 km/h (purtroppo manca il dato della A6 2.7; eccellente il dato della 3.0 che monta la traz. int. in più, che sicuramente qualcosa influisce negativamente).
- Sfruttando appieno la meccanica svetta di netto la A6 2.7.

E quindi, cos'hai dimostrato rispetto alle mie affermazioni, al di là delle tue maleducatissime pernacchie?

Te lo dico io: nulla, se non qualche valore fonometrico che è solo parte della voce "comfort".

avendo fatto i sedili all'inglese, gli interni non possono essere che splendidi

Quelli sono rilevamenti in db, manca il valore dell'indice di articolazione, che è quello che esprime la "qualità" del rumore, più o meno fastidioso

Le pernacchie son "maleducatissime"??    O maremma maliala...   Prenditela con lo staff visto che son lì ad uso e consumo di tutti.


I test dimostrano che la Thesis non è nettamente migliore, anzi.


Le orecchie, incredibile strumento...

Se qualcuno fa una ricerca sui numeri di 4R, io l'ho fatto su Auto...

Quando si dice avere la faccia come il [riempire a piacere]

Stella, ci sei o ci fai?!?


E il bello è che questa frase l'hai citata anche tu!!! Per te "comfort complessivo"=comfort acustico?!? Ma per favore...

Ah, Stella: