comunque mi confermate che la cayman ha il tiptronic o roba analoga?

La cosa mi preoccupa.....

Scusate ma come e' che Jag da Jaguarista va in casa Porsche?? 

Perdonatemi...mi rispondo da solo..prezzo.....per una XK bisogna scucire almeno 30.000 euro in piu'.....

no, è che se compra un'altra jag il venditore gli fa una statua di bronzo nel cortile della concessionaria

cvd....

http://www.autoblog.it/post/7011/gia-in-arrivo-un-restyling-per-la-porsche-cayman

Jagitalia lasciala in concessionaria non saldarla.. o chiedi sostanziale sconto 

quoto al 100 x 100!

Con uno scarico di quelli seri (ovvero roba da qualche mila euro tipo quello che sta puntando il Barn, che dovrebbe dargli una trentina di cavalli così d'amblè...) e un filtro adeguato direi che dai quasi 300 di serie potrebbe aggiungerne un 15/20 e portarsi vicino all'eventuale ripotenziamento del restyling......
e magari spendendo sempre meno rispetto al prezzo di listino del rest...

Certo che acquistare oggi una auto nuova è diventata un'avventura, se ci si facesse condizionare dagli aggiornamenti quasi continui di prodotto, non si riuscirebbe a fare nessun ordine.

In linea di massima ti dò ragione, però nel caso della Cayman è davvero troppo... quanto c'è sul mercato? E' un po che mi chiedo che successo abbia nelle vendite, da me se ne vedono davvero raramente (ieri una 2.7 bianca, bella!), magari hanno accelerato il restyling per spingere meglio le vendite...

quoto, come dicevo qui: http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=32182.msg683114#msg683114

per quanto


anche a me sembra eccessivo.... soprattutto per il motore. Non è da porsche, mi sembra strano e vorrò vedere quando esce effettivamente, anche se con boxster hanno creato un precedente molto criticabile (passaggio 3200-3400)

può anche darsi che abbiano accelerato perchè ormai ci sono troppe concorrenti con potenza simile.
In genere porsche bada alla sostanza + che ai numeri (Vedi Gt3...precisa come la lama di un rasoio, con "soli 415cv"...non ricordo il numero esatto, comunque pochissimi in + rispetto alla vecchia).
Solo che siamo arrivati ad un punto in cui 300cv sono alla portata di diverse vetture (350z che nel 2007 arriverà a 313, 335i, z4m,) e x una questione di "facciata" abbiano dato quest'iniezione sostanziosa x evitare che l'immagine della cayman ne uscisse un pò appannata agli occhi del grande pubblico che bada +che altro ai numeretti nei depliant

Bisogna pure considerare che se portano su di cv la Cayman, anche la Carrera avrà bisogno di un sostanzioso potenziamento... solo che non ne ho sentito parlare.

Be a parte le giustificazioni se cosi fosse (aumento potenza per sopravanzare le "rivali") sarebbe proprio un grande errore di Porsche (fatto in sede di progettazione quando si sarebbe dovuto prevedere l'andamento del mercato). Non si può fare un restyling di un auto del genere che è uscita da pochissimo tempo...è uno smacco per tutti gli acquirenti...
a meno che le vendite siano talmente basse da tentare il "tutto per tutto"

Vedendo le strade da me sarei quasi portato a pensare questo, ma dato che come campione statistico non è il massimo preferirei avere qualche numero a disposizione

Sembra eccessivo anche a me, anche perchè, se ho ben compreso, vi sono modifiche estetiche oltgre che tecniche. Eccessivo ancora di più per Porsche che , a differenza di altre case, non ha mai avuto similia atteggiamenti.