L'ho trovato pure io troppo alto, come sulla maggior parte delle italiane.....sulla golf la regolazione in altezza permette di andare ancora più in basso

è una settimana che mi alzo alle 5.

Mi sembra un carrello da 1500 chili lanciato a 60 km/h. Abbastanza per far secchi gli occupanti dell'ultima fila di una monovolume a sette posti o di una segmento A/B due volumi.

Per me no, non mi piace stare molto a letto in orari differenti da quelli notturni

Se è per questo pure sulla Focus, ma anche sulla GPunto mi pare ci sia più escursione

Va bene allora sei perdonato

Non abbastanza da farti dimenticare comunque la sensazione di stare sul trespolo.......io mi trovo bene solo sull'alfa, dove il sedere è talmente in basso che se prendo una pozzanghera sento i pantaloni bagnati!

ROTFL!

Beh diciamo che su auto di questo tipo la seduta è ancora su livelli ragionevoli, i "problemi" iniziano con le monovolume, quando ho guidato la Altea non mi sono sentito molto a mio agio in curva.

mamma mia come sete pignoli , pure l'escursione del volante .....

Comunque, devo confessarvi che la Bravo mi ha colpito tantissimo, non credevo! Mi piace davvero tanto, se dovessi comprare un'auto in questo momento la prenderei - soldi permettendo - seriamente in considerazione, ovviamente nella stessa configurazione dello spot. Ho fatto il preventivo sul sito della Fiat e, prendendo la Sport + ruote da 18" e airbag per le ginocchia, mi è venuto fuori un bel numerino: 23.700?, non tantissimi comunque per la categoria.

No, l'escursione del volante secondo me è ottima, il problema è l'escursione in altezza del sedile, mi aspettavo di meglio, visto che la GPunto è molto buona da questo punto di vista.

regalata proprio.

il divertente è che il configuratore del sito  è più caro di circa 1000 euro rispetto a quello che usano i concessionari 

Beh la Golf o la Focus con pari dotazione e meccanica non vengono via a meno, la Sport è davvero ben accessoriata. Certo, sono sempre dei bei soldi, però faccio il paragone con la concorrenza.

In che senso? I concessionari si appoggiano a un configuratore su internet della Fiat oppure ti riferisci al "programmino" che usano per i preventivi? Comunque, da quì a potermela permettere io sarà già uscita la versione Abarth, con trazionte integrale e 250cv