Che patacche, il FAP a richiesta!!!

In foto un giorno mi piace, il giorno dopo non mi convince, il giorno dopo mi ripiace, ecc...devo andare a vederla dal vivo, vediamo se posso...

Certo che la gamma motori al lancio fa veramente pena...

a "naso" non sembra male... il confronto si può fare direttamente con Astra che ha gli stessi motori... La Golf è decisamente più cara,  la Focus ha una dotazione molto molto inferiore e anche i motori sono inferiori (ma costa ovviamente meno)...

Gia' postato? interessante...

Da segnalare infine la formula di acquisto "Bravo se scegli" che offre in più una garanzia di 5 anni e la possibilità di scegliere a piacimento - senza cambiare la rata - motore e allestimenti. E soprattutto, la strategia "soddffidatti o rimborsati" con la possibilità di rendere dopo tre mesi l'auto e pagare solo l'utilizzo chilometrico. Peccato che quest'ultima idea sia riservata alla Germania.

da http://www.repubblica.it/2007/01/motori/gennaio-07/fiat-bravo2-debutto/fiat-bravo2-debutto.html

io credo che dorvebbero fare 2 cose per sfondare:

1) Garanzia quinquennale..

2) Cambio automatico sui mjet..120-150 cv..

ho letto nella cartella stampa... sul sito ancora non se ne parla... tanto come al solito non sapranno un cazzo in concessionaria!

e qua ti sbagli! fiat si sta rivoluzionando! ho sentito che hanno organizzato una sorta di meeting per istruire tutti i conce piu importanti. madrine dell'evento: lapo e patrizia, meglio conosciuta come lino b. 
buuahahhhauhhh

A parte gli scherzi, l'aggiornamento c'è stato...Il conce che mi ha venduto l'Idea è stato via tre giorni a Torino per la presentazione della Bravo e si è cuccato anche la 2gg (spesata) a Roma di ieri. A metà gennaio c'era già un bel libro illustrativo sulla Bravo, proprio sulla scrivania del mio venditore...Chissà,magari a 'sto giro fan le cose fatte per bene

Io avrei dovuto farmi due settimane alla mandria e una a Pergusa con la bravo.....sob....ma avevo un esamone in mezzo

bhe homer un golf viene oggi di listino (non prendo le benza ne le versioni base trendline/blue-t che ad esempio portano la 1.9tdi a 20,5K)...

golf 1,9tdi 6m confortline 21,8K
golf 2,0tdi 6m sportline 24,8

stà gran differenza non la vedo

Bravo 1.9 MJ Dynamic 20500 (120CV vs 105)
Bravo 1.9 MJ 16V Sport 22800 (150CV vs 140)

ci ballan 1500-2000 euro di differenza...bisognerebbe poi vedere le dotazioni una per una per capire le differenze...

ok ma diciamo che il prezzo si potrebbe allineare, solo che la bravo ha in più un vantaggio non da poco, non è una golf grigia.

Ho appena aperto il sito Fiat: per l'occasione ha ricevuto una rinfrescatina grafica "a tema Bravo", e la Bravo stessa è ora configurabile.

E' lentissimo...

pero' i cerchi in lega minimo da 17 ce li ha pure lei! 

si da stamattina... su infomotori c'è il primo test drive della 1.4 TJet (che quindi era disponibile per i giornalisti per i test drive al lancio)