"Consumo specifico" si riferisce appunto al consumo in rapporto alla potenza erogata, quindi è ragionevole che un motore molto potente possa averlo inferiore ad un altro che lo è meno.
Supponi che la Deltona elaborata abbia un rendimento più alto, alla fine avrà un consumo specifico più favorevole ma eroga anche più cavalli, quindi le due cose grossomodo si compensano, e il "consumo e basta", quello che ti assottiglia il portafoglio, cambierà sì ma di poco...

Tra l'altro, le differenze di consumi si avvertono perlopiù nei transitori, quando gli chiedi il massimo avrai qualche lieve differenza ma non è che passi, tanto per dire, da 3 a 1.5km/l...

Il concetto è giustissimo, ma io intendevo dire che non è vero che non cambia molto, dipende dal motore. Ci sono auto sportive che al limite fanno più di 3 al litro e motori americani tutt'altro che sportivi che fanno meno di 2 al litro

esagerato....io che ho lo stesso motore, su una macchina dal peso molto simile, ho provato a fare tutto un pieno andando sempre a stecca, anzi, i primi 50 chilometi li ho fatti tutti in pista girando a monza, quindi ancora peggio, e sono riuscito ad arrivare a 230 chilometri di autonomia......il serbatoio mi pare siano 55/60 litri....
 

Credo si riferisse alla versione Gr.A che ho citato io