nn so come diventerà ora, ma anche se il TUV certifica, ma l'italia decide che il tuv  in italia nn va bene, si fa niente.
spero di sbagliarmi, però.. 
anche perchè con il discorso tuning-preparazioni auto, se liberalizzato, lo stato avrebbe il suo bel giro di soldi.
come in germania con il disorso tuv, o come in UK, dove anche la sostituzione di motori, è omologabile ed assicurata.

sarebbe una cazzata fare una cosa del genere, in Italia non ci sono enti del genere e quindi fare una legge che poi non può essere applicata è inutile... anche se spesso è così

in teoria però essendo l'italia facente parte della comunità non ci dovrebbero essere problemi sulle omologazioni TUV

io comunque avevo sentito che questa proposta di legge poteva essere avanzata solo se veniva raggiunta in 6 mesi una soglia minima di 50000 firme o roba del genere

Infatti ti sbagli. Per gli accordi commerciali europei se una cosa è certificata da un'ente europeo è valida per tutta la comunità. Quindi se il TUV certifica vale anche qui. Se c'è il permesso di montare accessori certificati, allora puoi montarli 

mah, vedremo. vedendo come sono andate e vanno le cose in italia, fin che nn vedo nn ci credo, almeno su questo argomento omologazioni

Sarebbe ora che usciamo dal paleolitico qui in Italia...
In Germania addirittura il governo appoggia la campagna "Tune it! Safe!" che letteralmente vuol dire "Modificala! In sicurezza!". Questa prevede incentivi a favore di chi modifica la sua auto per renderla più sicura (assetti, gomme, cerchi, freni...) e può beneficiare anche di sgravi sull'assicurazione...
Qui se vai in giro con le gomme più larghe ti bruciano la macchina....
Siamo PRIMITIVI da questo punto di vista....

Senza contare che tra le aziende N°1 per la produzione di articoli per il motorsport o per l'elaborazione stradale ce ne sono tantissime italiane... Basta citare Brembo, Sparco, OMP, Sabelt, O.Z ecc....

infatti ora non è possibile, perchè nonostante esista questa legge europea questa va a cozzare con il cds italiano e quindi è il secondo che ha più rilevanza

potresti dirmi dove ai visto sta cosa!! che vorrei capirne di piú.. 

Finora la fregatura era che si poteva installare solo componenti omologati "ministero dei trasporti"...cioè nessuno!

Ma dove avete letto questa notizia?

ciao mirko si è vera sta cosa.

ieri ho preso evo e mi sembra proprio li c'era na fiera o qlc del genere in germania, dove x promuovere sta cosa c'era la brabus rocket fatta con i colori della polizia

che poi diano sconti su assicurazioni ecc nn lo so, ma cmq esiste sta cosa.

si potevano istallare componenti che avessero passato i collaudi...nn chiedermi dove e di chi..ma così è quanto mi avevan detto.
almeno riferito a kit estetici (paraurti, minigonne ecc) che devono essere certificati dalla ditta che li ha fatti, vengono fatte delle prove e poi omologati. solo che questo ha un costo, e quindi ad esempio x cose artigianali nn lo fanno, o meglio lo fanno, ma vai a spendere come comprare un'altra auto. cmq dipende anche da cosa installi, perchè ad esempio volanti, freni distanziali, cinture, nn te li passano

Ho dato un occhiata al sito di "Tune it!Safe! e a dire il vero non ho visto nulla per quanto riguarda gli sgravi sulla assicurazione da quanto ho capito io, questa campagna é promossa da VDAT Verband Deutscher Automobil Tuner (associazione dei tuner tedeschi) e il ministero dei trasporti tedesco che i primi si impegnano a modificare le auto in maniera sicura con pezzi omologati meglio se rilasciati dai vari marchi che adriscono alla campagna e il ministero dei trasporti da la benedizione per pubblicizare il fatto che in alcuni casi il tuning rende le auto piú sicure, in realta si pubblicizza anche di chip tuning (che non rende sicura l´auto) solo viene riportato cosa bisogna fare  per essere in regola! 

IMHO la traduzione "modifica rendila sicura" non é corretta cedro sia piú giusto dire "modificala ma in maniera sicura" cioé con i partner adeguati e restando nella legalitá.

Si... effettivamente la traduzione più corretta è la tua...
X quanto riguarda gli sgravi sull'assicurazione esistono da molto prima della campagna "Tune it!Safe!"... e un tedesco conosciuto sul treno me l'ha confermato... 
Ecco perchè non sono menzionati... perchè nn sono una novità!

A mio avviso il chip tuning rientra nella sicurezza attiva invece...
Avere un surplus di potenza non implica usarla in continuazione per fare il cretino (cosa che i tedeschi tra l'altro non fanno... c'hanno un sacco di difetti ma questo bisogna riconoscerglielo).
Consente invece di sbrigarsela molto meglio in situazioni complicate...
Es. fai un sorpasso che pensavi di farcela e invece il motore ti resta impiccato... Con un pò di potenza in più invece ti sbrighi mille volte meglio.

sì, ma dove avete letto che la cosa in italia potrebbe cambiare? c'è qualche link? io non trovo nulla..

x l'italia sono ancora scettico.
sono anni che ne parlano, ma le auto italiane modificate pesantemente, passano cmq ancora attraverso la germania.

aspetta di vedere le foto che ho mandato a Raven