l'avete vista?

a me è piaciuta, (la pubblicità), specie per il bimbo in carrozzella con il braccio appoggiato come se fosse fuori dal finestrino.

Sì, carina.
Tra l'altro non mi pare si sia parlato di 'sta cosa dei 230CV sul Pistone... forse mi sono perso il thread?

(P.S. pure io appoggiavo sempre fuori il braccio dalla carrozzina ero già tamarro ai tempi )

A me la Golf GTI piace, e poi finalmente c'è una macchina a benzina con cilindrata e costi di gestione ragionevoli che regge il confronto con i turbodiesel "sportivi". E' che siamo alle solite, nell'usato è irrivendibile e poi è una Volkswagen, il che significa avere a che fare con la rete di vendita e di assistenza della casa

A me è piaciuta moltissimo... mi riconosco nel bimbo che piscia in piedi nel vasino 

Ma la 230 CV sostituisce o affianca la 200CV?

Son stato un paio di setitmane fa in VW e ne avevano ben 3 usate  (una coi cerchi verniciati di nero e una con dei cerchi cromati orrendi) di cui una già venduta... prezzo sui 18-19mila... non mi pare sia sto bagno di sangue (bisognerebbe vedere a quanto l'hanno ritirate )

E' la versione limitata per il 30ennale... non doveva neanche arrivare in italia all'inizio...cmq l'affianca

Ah, quindi va ad "esaurimento scorte" poi torna in listino solo la 200 normale?
Sarebbe interessante sapere cosa cambia nel motore, di "hardware" intendo.

di hardware? nulla 

un po' di centralina e maggior pressione del turbo... voillà i 30cv 

p.s. è quello che immagino abbiano fatto!

credo che sia semplicemente una versione in più che ovviamente costerà di più...come leon cupra e leon fr... penso sia solo roba di centralina

Se fosse solo roba di centralina, autorizzerebbero la gente a pensare che i preparatori abbiano ragione (e magari ce l'hanno, ma sarebbe controproducente per VW).
Qualcos'altro di diverso dev'esserci...

Nel caso della S3 ci sono diversi interventi meccanici, a naso credo li abbia ereditati anche la Leon da 240... per la Golf effettivamente non saprei, ma potrebbe benissimo essere solo elettronica, il 200cv non è certo un motore tirato

Sì, certo, di sola elettronica li prendi sicuramente quel 30CV su un duemila turbo, però la VW deve anche motivare all'acquirente della GTI da 200CV perché sulla sua manchino quei 30 in più, se era così facile ottenerli.
Non è che può dirgli di andare da DigitalTuning che tanto non succede niente

Appunto. Se le vendono a 18-19 mila, temo che non le abbiano ritirate a più di 15 mila, la metà di quel che costa nuova.

cmq la edition 30 costa la modica cifra di 3700 euro più della versione normale... non ho trovato la dotazioen specifica, da quel che vedo però credo che abbia in più di serie cerchi da 18, sedili sportivi in pelle e volante multifunzione...