Sarà in vendita a primavera la tutta nuova classe C di mercedes. Lunga 4.581 metri, si contraddistingue da un ottimo valore di CX, 0.27. Tra le versioni che saranno disponibili con alimentazione a benzina, un quattro cilindri 1.8 litri in due versioni: C 180 K da 156 CV e C 200 K da 184 CV. I sei cilindri saranno tre: C 230 ae 204 CV, C 280 da 231 CV e C 350 de 272 CV. Sul fronte del diesel troveremo invece il quattro cilindri 2.1 litri in due varianti: C 200 CDI da 136 CV e C 220 CDI da 170 CV. Il sei cilindri, C 320 CDI, avrà 224 CV.

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foto da km77.com

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alè..abbiam trovato la macchina del paterfamilias....lui è contento...io risparmio..2.2 CDI 170 cv con automatico...si si..

che volanti infami!
la goffratura della plancia non mi convince per niente (e non è manco una corvette, stavolta )

una S in miniatura...decisamente più bella della 3er!

Mah... non so... c'e' qualcosa che non mi convince... sempre piu' convinto che a livello di design al 159 sia imbattibile...

la consolle centrale (gruppo gestione audio) ha un non so cosa di opel astra - vectra 

Bhe, non che ci voglia poi molto a fare meglio della serie 3 berlina nel posteriore, specie coi fari standard..
Noto che anche in questa, come nella 159, per azionare i comandi del clima si debba infilare la mano tra il cambio e la plancia..
Concordo che il volante a tre razze sia un pugno in un occhio.

Elegantissima, proporzionata, indovinata. Dentro cede troppo alla sobrietà, non ai
livelli di E90, ma la strada è quella
Più che i volanti (ce n'è di ben peggio) criticherei la consolle centrale, dallo stampo
minimalista e hi-tec, sulla falsariga di Opel e co. Sarà funzionale quanto si
vorrà, ma Mercedes Benz ha fatto voto di classicità già da qualche generazione...

A testimonianza della perseveranza di casa a Stoccarda, ritroviamo la leva del Tempomat
nella medesima posizione di ora, fortemente criticata per il suo aspetto dozzinale.

Facile che finisca dentro una 220CDI SW bianca, tinta che sta piacendo parecchio
La 320 Touring non mi ha persuaso al 100%, così come l'A4

l'esterno è passabile, una mini classe "s", ma l'inetrno è abominevole, inguardabile.
La plancia centrale sembra quella delle opel, la parte sotto del clima è completamente differente dai pulsanti e dal design della parte superiore e poi odio gli schermi che fuoriescono quando li usi.

Molto carina, bisognerà far l'abitudine alla plancia.

Di profilo, a veder le foto, pra un tantino tozzacchiella...

direi che mi piace assai , gli interni non so , dovrei vederli dal vivo.
una mercedes , quando la comperi , deve darti l'impressione di avere speso il tuo denaro bene , di avere acquistao un oggetto che ha un valore pari a quello dei tuoi euro versati.
Classico Esempio , Bmw Z4 mercedes Clk. Sali sulla Z 4 e ti cascano un pochino le balle , sali sulla Clk e dentro ti senti " gratificato "  da ciò che vedi e tocchi.
Queste foto non mi permettono di giudicare bene .
al momento le do un 7 sulla fiducia , ovviamente da confermare o meno alla prima occasione. ( tanto non me la posso permettere )

Un buona concorrente per la serie 3 

Dietro assomiglia molto alla S, ed è un pregio. Come anche di lato, molto bella.
Davanti la griglia pesante della mascherina mi fa venire in mente la B e, non so perchè, pure la 300C, ed è un grosso difetto! Pacchiana (almeno quella bianca, che deve essere in versione "avantgarde" o "sport").
I cruscotti M.B. mi piacciono sempre meno. Zero classe.

Meglio di A4 e 3er... ma forse peggio della vecchia C-Klasse.

Preferisco 159 & Lexus

La CLK ha una cura degli interni sconosciuta alle rivali della triade: raffinati e ricercati,
conditi da inserti di legno/metallo mai stridenti con l'insieme. Buon gusto, strano ma vero
l'orgine è tedesca !! Maledetti designers italici venduti al nemico....