Wow wow wow !!!! 1600cc da 110cv e 240Nm (ben 260 in overboost) per un favoloso 9.9 secondi da 0-100 km/h 

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è bmw...è perfetta così...

finalmente un diesel performante sulla mini. Il 75 cv toyota era ridicolo

ah beh invece 110 è un mostro che ti attacca al sedile 

se si mantiene sui 1100 kg non ti attaccherà al sedile ma è sempre meno ridicolo del 75 cv.
la Mini D era un paradosso: spendevi una cifra per un auto che doveva essere sporty e poi ti ritrovavi con un chiodo che prendeva sassate da tante utilitarie normali.

Poi va da se che un diesel su una macchina così piccola che pretende di essere sportiva è un controsenso comunque.

mah non capisco xchè non potevano nel nuovo modello allargare il vano motore abbastanza per farci entrare il 2.0d... con 177CV sarebbe stato un vero mostro!!

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mi domando se montare un motore così grande e pesante su un auto relativamente piccola alla fine non ne snaturi le caratteristiche sbilanciandola sull'avantreno. Oppure la differenza in termini di pesi e ingombri non è così rilevante?

secondo me ancor più interessante è la one come "costi " di gestione

La Mini One sarà dotata di un motore quattro cilindri benzina da 1,4 litri, con una potenza di 95 cavalli, con un consumo medio sul ciclo combinato di 5,7 litri/100 km. La velocità massima è di 185 km/h, il tempo necessario per accelerare da 0-100 km/h sarà di 10,9 secondi.
ll potente motore quattro cilindri 1,4 litri della nuova MINI One è derivato dal motore aspirato 1,6 litri della nuova MINI Cooper e presenta le stesse finezze tecniche. Lo spiegamento di potenza e l?efficienza del propulsore vengono influenzati soprattutto dal comando valvole interamente variabile, sviluppato sulla base dell?esclusiva tecnologia VALVETRONIC di BMW Group. La moderna costruzione in alluminio trasforma anche la variante più piccola del nuovo motore in un potente peso piuma. Inoltre, la pompa dell?olio a regolazione volumetrica e la pompa dell?acqua di raffreddamento disattivabile che entra in funzione solo quando il motore della nuova MINI One ha raggiunto la temperatura di esercizio ottimale contribuiscono a un ulteriore aumento dell?efficienza.

I prezzi partono da 17.550 ? per la Mini One e da 20.950 ? per la Mini Cooper D.

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credevo fosse per tua moglie...con quel Chilometraggio si è costretti al Diesel...
Se mai dovessi passara al lato oscuro della BMW ( estendi la garanzia e fai il pacchetto dei tagliandi prepagati onde non avere soprese visite anali)

Ma va! Basta passare dalla DT! Ti chippano anche l'airbag, che esplode a forma di tetta

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ecco se decidi per una classe A, mettigli almeno i 16, quest'estate in 5000 km in spagna con la A150 e i 15 di gomme mi sembrava dovesse capottare ad ogni tornante.Oltre le mille spie di avaria che mi si sono accese a 2500 dall'italia...Ma era una delle Primissime versioni quella.
Invece ora non posso che Elogiare La B per la sua Abitabilità, è impressionante