non so se è la sezione giusta ma mi son perso nel forum e non so dove scriverlo

per far diventare un'auto d'epoca cosa si deve fare??

cioè gli anni che deve avere quanti sono?
e poi che si deve fare se ha quegl'anni?

vi spiego un mio cugino ha una giulia 1300super
mentre un miio altro cugino (siamo 14 cugini ) ha una alfa 33 1500 Q.V.

e dovrebbero essere d'epoca se non sbaglio .. cioè gli anni ce li hanno però non lo sono ancora d'epoca

devi iscriverti a un club federato asi e richiedere la certificazione. Costa 42 euro e si fa una volta per tutte

ma io sapevo che non era obbligatorio iscriversi ad un club

cioè se io ho una macchina d'epoca per avere uno "sconto" sul bollo devo per forza iscrivermi ad un club asi!?

Direi che per le Over-30 non serva l'iscrizione al club, perché l'esenzione è automatica.
L'iscrizione serve per le ventennali (e oltre, comunque con meno di 30 anni) perché per l'esenzione del bollo serve la certificazione ASI.

Quindi, per la Giulia 1300 non dovrebbe servire, per la 33 1500 sì.

hai studiato, 8+

L'iscrizione ad un club federato asi è come un'iscrizione direttamente all'asi con in piu' tutti i servizi che ti offre quel club,che possono essere l'ingresso gratuito ai raduni del club stesso e dei club associati( che di solito non frega a nessuno )ma anche la sbrogliatura delle pratiche di omologazione da parte di un'ingegnere o comunque commissari tecnici del club stesso che si prendono l'onere di raccogliere la documentazione e presentarla in asi (che è a torino ) e poi spoedirti il cartoncino a casa, infatti al momento dell'iscrizione oltre al bigliettino del club ti viene dato un biglietto di plastica tipo carta di credito che dimostra che sei un iscritto asi,che poi presenterai all'assicuratore al momento di stipulare il contratto storico.
&re@ ha regione, il bollo per le trentennali e oltre è automaticamente ridotto(dipende dalla regione,se la usi paghi una cazzata,e se non la usi non paghi un sego,ma tanto nessuno paga mai un tubo lo stesso ) ma quello per le ventennali deve essere dimostrato all'asi per avere le detrazioni, senza contare che non so' se presentandoti da un'assicuratore senza tessera asi ti faccia l'assicurazione storica ,anche se hai un'auto di 60 anni

ma se non erro avevo sentito in giro ( )
che se hai un'autop storica puoi solo partecipare ai raduni organizzati dall'asi e non potevi circolare normalmente..... è vero?

Allora avrebbero dovuto arrestarmi sai da quanto tempo forse è meglio spararmi
Io posseggo SOLO auto d'epoca,non come molti che ne hanno una che usano 3 giorni l'anno ,la più recente compie vent'anni il prossimo anno .Quella che hai sentito è comunque una boiata che ho sentito altre volte,forse perche pensano che se l'assicurazione costa cosi' poco,è impossibile che tu possa circolare normalmente,...meglio cosi' se poi diventa una cosa troppo diffusa cominciano a pensare di mangiarci sopra di più

ah ok
quindi sarà una boiata messa in circolazione dalle compagnie assicurative !?

no ciccio, purtroppo dipende dalle regioni...a firenze ad esempio (e forse in tutta la toscana) le auto euro 0 non possono proprio + circolare... quelle storiche possono essere usate mi pare solo il sabato e la domenica o addirittura solo in caso di raduni...

Io non mi riferivo alle boiate anti inquinamento che ci sono ora,ma in generale

Comunque le storiche alla fine possono circolare piu' delle altre

ma mi sbaglio o istallando l'impianto a gpl o metano lamacchina diventa euro 4 ?
mi pare di aver sentito così .........
perchè se è così.... le auto d'epoca possono circolare anche a firenza
tanto il vigile mica si accorge se stai camminando a gas o a benza?!

Il problema è il montaggio in se,che su molte auto d'epoca è impossibile,e su quelle dove è possibile è un sacrilegio qualsiasi collezionista pur di non vedersi l'auto riempita di buchi e profondamente modificata,la terrebbe chiusa in casa e basta,senza contare che non so che faccia farebbero quelli dell'asi dovendo certificare un'auto a gas non so se la accetterebbero , e ppoi no diventa euro 4 ma una categoria a parte dove rientrano anche le bifuel,cioe a carburante ecologico,cosa che le euro 4 non sono per un cazzo!

quelli dell'asi manco le guardano le foto delle macchine che certificano