questa é l'ultimo step di elaborazione ... alla faccia del ca**o!

http://www.youtube.com/watch?v=f6UL43aVXV8

quanti cv ?

puttana eva!!!!!!!!

Che bestia come prende quasi i 9000, è un mostro! Ma quanti cv ha ora?

Da 0 a 70 in 1"?
Che cavolo, è il Milennium Falcon!?

teoricamente se le gomme slittano il tachimetro sale insieme a loro...certo che per farle sgommare tanto da piazzarsi subito ai 70,ci vuol della potenza.

 
 

E' perchè pattinano leggermente le ruote Comunque, con certe potenze e la trazione integrale, i 60 all'ora li tocchi parecchio rapidamente. All'ECOTY 2006 ha partecipato anche una Impreza elaborata Lichtfield, 420cv per meno di 1400kg, dichiarano 3"9 sullo 0/100... 

cos'è, una veyron?

Ho capito che slitta, ma porcogiuda con 4 ruote motrici quanti cavalli deve avere per reagire così!?

Si, ma lo 0-100 da strumento è in 4,5/4,8 secondi, non mi pare fuori di testa fisto che già la STI di serie fa segnare tempi stratosferici.

È vero, quando le ruote "prendono" l'accelerazione è ottima ma comunque "ragionevole". Mi stupivo della cattiveria che la fa sgommare fino a segnare circa 70km/h...

dovrebbe essere a quota 480cv ... e parliamo della coppia in 3° ... dai 40km/h a 2.000 giri!!!

Porca vacca ! 

Penso che lo strumento prenda una "botta" al momento del pattinamento delle anteriori e che quindi l'ago del contakilometri schizzi repentinamente in alto ma il pattinamento delle ruote sia poi effettivamente ridotto, ma se ci fai caso da una prima "botta" di frizione che potrebbe aver portato appunto la lancetta a schizzare (infatti, la lancetta sale in maniera assurda, per poi avere un moemnto di stalla e poi risprendere a salire con veemenza).

Cmq Dado parla di 480cv, 215 in + dell'originale ... mi stupisco anzi del tempo di accelerazione, potrebbe fare molto meglio, visto la rapportatura corta.