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Secondo questi dati le euro0 e euro1 rappresentano il 32% del parco circolante. Sbaglio o qualche politico, nel tentativo di sminuire la portata negativa sulle tasche italiani derivante dall'aumento di bollo per le auto inquinanti, disse che il parco circolante di euro0, 1 rappresentava il 7%?
Sinceramente non me lo ricordo. Però restano dati non omogenei, nel senso che fra le ?0 ci sono anche molte ultraventennali che non sono toccate dall'aumento del bollo (non so se le restanti siano solo il 7%, ovviamente). Per contro, l'aumento del bollo incide anche sulle auto con meno di 20 anni ma che per una ragione o per l'altra rimangono comunque ferme.
Secondo questi dati le euro0 e euro1 rappresentano il 32% del parco circolante. Sbaglio o qualche politico, nel tentativo di sminuire la portata negativa sulle tasche italiani derivante dall'aumento di bollo per le auto inquinanti, disse che il parco circolante di euro0, 1 rappresentava il 7%?
no: credo che si riferisse alle auto sopra i 100 kw
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