giusto......
pomeriggio vado a dare un'occhiata.

Lascia stare le Nokian, vanno molto bene sulla neve, ma si rovinano parecchio su asfalto asciutto. 

Io andrei dritto dritto senza pensarci un attimo sulle Pirelli Sottozero, assolutamente le migliori su auto ad alte prestazioni; in alternativa le Good Year Ultre Grip Performance, "cloni" appunto della Sottozero. 

noi con le nokian snow ci troviamo benissimo , ed al terzo inverno sono ancora in ottime condizioni .

xchè deve per forza prendere anche le termiche runflat?

C'è chi ne fa di norma 50--->70K km/anno. Il 530d Touring Platinum '03 di mio fratello ne ha 172.000.
In condizioni impareggiabili, va splendidamente ed è tenuto con massima cura. Poi c'è chi finisce le auto
in 50.000 km. d'impiego scellerato, ma sta a chi compra valutare. Vale 17-18 mila ?, f.o., costava 44K.

Le semestrali-max 1 anno restano sempre un'ottima alternativa,, perlappunto ciò che consigliavo, X3 dai 30.000?.
Motore un pò 'basso' il 2.0d su quella scocca xò....

appunto xchè se non conosci il precedente proprietario spendere 30mila euro per un usato sapendo di doverne fare un uso così intensivo mi pare fuori luogo...soprattutto visto che se ne risparmiano quanti? 5000?8k? non si spende 1/4...

Ovviamente nell'ipotesi di non volersi dotare del kit gonfia-e-ripara... in caso contrario ritiro tutto.

Mica siamo appassionati di micologia....qualcosa dovremmo pur capire di fronte ad una macchina!
Poi c'è sempre la garanzia di 3 o più anni. E con 8.000 ? fai parecchie cosucce.
Fosse x te il mercato dell'usato andrebbe a morire

fosse per me QUEL mercato dell'usato andrebbe a morire... non spenderei MAI 30mila euro per un'auto usata... ma 5-10mila si

vabbè...però non vediamo sempre tutto bianco o nero.... un usato da 30 mila ? va sempre valutato in quella particolare occasione.

La C che abbiamo in casa era semestrale. Perchè spendere 10 mila in più per avere la stessa auto? solo per vedere "100" sul conta-km anzichè "20.000"?

Per poi non avere + nulla a che pretendere, dopo 3-4 anni d'impiego? Se compri un mezzo al 70-80% di
vita, che vuoi farci una volta tiratogli il collo definitivamente? Un'X3 è commerciabilissima, 2.0d un'allestimento
facile da piazzare, nuova parte dai 39x della 'cruda' fino ai 46x dell'Attiva. magari 30x sono pochi,
ma trovarne una navi-pelle-xeno a 35x, max un'anno di vita, max 50.000km., c'è da meditarci molto seriamente

se non so come è stata usata la macchina si...piuttosto invece della C270 mi prendo la 220...o invece della 330d mi prendo la 320d o prendo un'auto inferiore ma nuova... discorso diverso x l'usato da spendere "poco" (ovvero se con quei soldi non posso prendere nulla di nuovo)

se proprio volessi QUELLA macchina piuttosto me la prendo nuova senza pelle-xeno-navi...

Uh..uh....il mai sopito mikkel-pensiero, da quanto....

bhè ma non valuteresti nemmeno la possibilità di prenderla usata?

Se una semestrale mi permette di risparmiare 10 - 15mila euro......