Sono d'accordo, però alla fine capisco anche che non ce la facciano - o non abbia senso economicamente - estenderlo a tutta la gamma. Mi piacerebbe fosse disponibile per tutte, però alla fine...

ma penso ke non lo mettano su tutta la gamma in quanto su un 1.6ts sarebbero più gli svantaggi che i vantaggi al massimo lo metterei disponibile sul 2.0ts il quale però non avendo la stessa coppia del M-jet non ne riceverebbe tanti benefici

Più che altro perchè le vendite sono al limicino.Sicuramente il differenziale non sarebbe il motivo per preferire la 2.0 TS al 1.9 JTDM...

Il differenziale potrebbe essere un motivo per cui qualcuno possa scegliere il 1.9 JTD al posto di uno qualunque dei vari TDI/dci/d/ecc.....

questo è il punto.mi scoccia che la punta di diamante attuale sia un diesel e che riservino a questo una chicca per vere sportive..

non è la quantità di coppia che porta allo slittamento,al massimo la sua erogazione appuntita o meno...sui motori turbo ha il pregio di non far scendere di pressione la turbina come se sgommasse a vuoto.ma come già detto tante volte,forse sarebbe suff mollare il gas.è un differenziale stradale non può essere rapido di intervento,altrimenti una persona normale si ritrova in un fosso la prima volta che lavora.

questo che tipo di autobloccante è?? viscoso,a frizioni o meccanico tipo torsen?

Nulla da aggiungere...
Meno grave che almeno qualche novità arrivi (soprattutto in funzione del futuro:149 e Junior probabilmente ne saranno dotate),però è pur sempre qualcosa su cui recriminare.
A meno che la sostituta (149 o Junior) non sia così vicina da rendere inutile un ulteriore sviluppo.--.-.-.
Però se qualcosa si vedrà tra due anni...beh....

Torsec C coadiuvato dal VDC

come l'integra,un buon sistema per un'auto sportiva ma stradale...avrei scommesso per un foffoso viscoso tipo coupè.

condivido il fatto ke la motorizzazione considerata punta di diamante sia un diesel non sia il massimo, ma almeno hanno messo un optional che è utile alla guida di una TA (x quanto in ritardo) ke praticamente nessun'altra casa utilizza

Va bene, ma perchè il Q2 non lo posso avere sulla GT 2.0 JTS?

sarà quasi sicuramente per questioni meccaniche,probabilmente non è compatibile con il cambio del benzina...rimane comunque che una soluzione dovrebbe trovarla

Perchè ne vendono pochissime e non vogliono spenderci soldi. Comunque, da me di JTS non ne ho mai visto, in compenso so di una GT 1.8 e di due GT V6

Uffis, va bene ne vedono pochissime, ma chiisenefrega, se io voglio la GT a benza Q2 non la posso avere. E' come spararsi nei maroni ....

si ma penso che ciò voglia dire stabilire una linea di costruzione per un optional su di una macchina a fine carriera che vende poco, non penso ke il gioco valga la candela

ma si può mettere questo Q2 su una GTA in maniera aftermarket?