416 PS at 6,250 rpm
560 NM at 4,000 rpm
4,196 ccm
99.1 PS/litre
bore x stroke: 86.0 x 90.3 mm
compression: 9.1 : 1

kerb weight: 1775 kg
power-to-weight ratio: 234.37 PS/ton

0-100 km/h in 4.9 secs.
0-160 km/h in 10.7 secs.
0-200 km/h in 16.7 secs.
Vmax: limited to 250 km/h

0-200-0 km/h in 22.1 secs.
max lat. acceleration: 1.15g

Nurburgring: 8.25 mins.
Hockenheim: 1:16.9 mins.

18m slalom: 64.6 km/h
36m slalaom: 125 km/h
110m evasion test: 134 km/h
wet handling track: 1:34.8 mins

Semplicemente un'auto inutile vista l'esistenza della BMW M6

Si, ma la M6 somiglia a un cassonetto AMSA a confronto, e tra l'altro la XKR costa pure un 10k euro in meno..

dai la XKR è un milione di volte meglio della M6 esteticamente parlando, non avrei dubbi su cosa acquistare Jaguar Forever

Averne di cassonetti come quello

Parafrasando....

"non basta mettere 507cv dentro un cassonetto per farne un sogno".....

Considerando la potenza e il genere di auto, i numeri mi sembrano di tutto rispetto, altro che!

In effetti se paragoniamo il telaio, cambio e assetto dell'M6 con quello della Jaguar ci scappa un po' da ridere.......la Jaguar diventa un incubo

Per curiosità, visto che te c'hai la fissa con questa M6, Sport Auto che dati ha rilevato? Mi riferisco a massa, accelerazione e giri in pista?

Per una "sportiva" coi McPerson lo credo bene che una macchina con una sospensione come dio comanda faccia paura

Perchè le Porsche non hanno mica i McPerson no no

Perchè? Se le cose le fa Porsche diventano automaticamente lo stato dell'arte?

Anche il McPerson su una Porsche è una cagata, e l'ho sempre detto.

Allora? Come sono i numeri della M6? A Hockenheim la XKR ha preso mezzo secondo dalla M5, considerando lo scarsissimo - a detta tua - telaio/motore/cambio della Jaguar, per non dimenticare la decisamente inferiore potenza, non mi pare un risultato da strapparsi i capelli. Più che altro, mi ha stupito il solo secondo di distacco, al Ring, dalla 350Z

Un barcone è sempre un barcone, qualsiasi stemma ci sia sul cofano qualsiasi motore ci sia all'interno

macchine serie...cosa credi che la compriamo x giocare noi zetisti??

così ad occhio, mi pare siano rilevamenti di tutto rispetto quelli dell'xkr. La m6 andrà anche di +, (ma non di tanto poi, 10 secondi su 8 minuti non sono mica un abisso, il che un pò sorprende visto che parliamo di 100cv e 1000cc in +, oltre ad una maggior caratterizzazione sportiva), ma esteticamente prende  decisamente paga dalla xkr.