Qualcuno mi dice dove devo mettere le mani, e come?

al portafogli  recandoti in officina VW 

Mi vergogno ad andarci col filtro in mano.

E' proprio vero che chi fa da sè fa per tre.
A parte lo smaronamento di 1 ora minimo per riuscire a fare l'operazione come cavolo l'hanno incastrato sto pannello filtrante. Dai disegni sembra na cazzata e invece poi trovi pure il  motore, i leveraggi del tergicristalli, i tubi, gli spigoli, i cavi, ecc ecc..!
http://www.boschautoparts.co.uk/pdf/alhgalsh_neu.pdf

In poche parole anche l'audi la progettano col culo, come tutte le altre auto?

EHM... Vuoi vedere che proprio perchè è stata progettata assieme alla Ford (vedi Galaxy) han fatto una mezza cazzata sul posizionamento del filtro.
In realtà i monovolumi han un cofano motore che è talmente piccolo, per la conformazione stessa dell'auto, che ogni operazione al suo interno sarà sempre fatto in 'croce'.

ma scusa l'hanno messo nel vano motore?

Anche la punto (una semplice fiat) ha il filtro in abitacolo...

Anche l'A4 ce l'ha nel vano motore. O meglio sta fra il vano motre e l'abitacolo, in un comparto protetto, dove sta pure la batteria, a mezza strada, facile da smontare, ma sempre aprendo il cofano.

Vedi dove c'è quel tappo giallo? Togli tutto quel pannello lì e sotto trovi la batteria a dx e a sx la scatola del filtro antipolline, oltre ad altre cosucce (motorino tergi, ecc...).

Nello Sharan avendo una apertura del cofano che è la metà il filtro è ficcatto in fondo in fondo...