pensa che per me invece è tutto il contrario

a me sembra una jap,carattere zero...la 999 non mi piaceva,questa è anonima non dice nulla di nuovo ma prende qua e la come fanno gli amici orientali...solo il monobraccio è una forzatura estetica che hanno reinserito ma che non appartiene a ducati,ma a tamburini e alla sua concezione estetica...

Tamburini aveva pregi (le sue realizzazione parlano da sole) e difetti (li avevo già elencati ...).

Io però questa moto l'ho già vista, sabato ... possibile? ... murble murble ... o merda:

   

   

   

È la prima a cui ho pensato anche io.
Nel senso che IMHO è "una delle fonti di ispirazione", la più evidente guardando il frontale.
Dietro è smaccatamente MV, la quale peraltro è già stata parzialmente scopiazzata da Yamaha


Da queste foto, sembra che la 1098 non dica nulla di nuovo dal punto di vista del design. La serie 916 rimane un ricordo lontano.
Ovviamente con riserva di cambiar eidea dopo esame visivo "live".

...premesso che a me la 999 non mi è mai piaciuta,trovo questa nuova ducati un pò anonima...con un frontale che riprende qualcosa da qualcuno e un posteriore che proprio non mi convince...soprattutto per gli scarichi che trovo osceni.

...sono comunqune contento che una casa coma Ducati abbia preso la Triumph come esempio per realizzare il frontale,ma sono convinto,complice le dimensioni che dal vivo le due moto diano una sensazione diversa...la ducati è sempre stata strettissima rispetto alle concorrenti...

vedremo a Milano.

Su Motorbox ci sono le foto ufficiali e qualche dato tecnico....

http://www.motorbox.com/Moto/Magazine/Anteprima/Ducati1098_anteprima.html

Potenza notevole e finalmente un peso (ok, a secco) decente!

Esteticamente, davanti è la Desmosedici RR, dietro l'MV F4 con solo 2 scarichi...in ogni caso la preferisco alla 999

A me piace, in tutto e per tutto da quel che si vede nelle foto...anzi una cosa c'è che non mi piace, il contagiri digitale...

l?arma con cui Bayliss difenderà il mondiale SBK l?anno prossimo

Ma non mi pareva che avessero già approvato l'aumento di cilindrata per le bicilindriche in SBK

davanti è da orgasmo multiplo...

la presa d'aria è uguale a quella della nuova R1

Effettivamente le informazioni si trovano anche sul sito ducati...

http://blog.ducati.com/post/90/la-nuova-superbike-1098-godetevela/

Anche a me è venuto qualche dubbio...qualcuno ha notizie sicure?

io preferisco la 999 come estetica....

L'impatto visivo dal vivo forse e' differente, direi prima di vederla dal vivo, per esempio in foto preferisco la 998, dal vivo la 999.

Primo test su Motociclismo:

http://www.motociclismo.it/edisport/moto/Notizie.nsf/AllDocID/I03C7F9FC99D343F5C12572210031C731?OpenDocument

E anche delle belle foto, più la vedo e più mi piace, chissenefrega se qualche particolare non sembra proprio inedito.