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Sono solo 195° ma gli altri hanno postato la velocità tachimetrica, io quella reale. Vedremo di fare meglio quando mi comprerò una macchina con scala oltre i 300.   http://www.e39.de/ |
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| vatanen |
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| Ottobre 23, 2006, 00:47:04 am |
| Utente standard, V12, 21351 posts |
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Sono solo 195° ma gli altri hanno postato la velocità tachimetrica, io quella reale. Vedremo di fare meglio quando mi comprerò una macchina con scala oltre i 300. http://www.e39.de/da pelle d'oca... comunque se vuoi un consiglio,vai a farti regolare l'econometro dal conce,che 12 l/100 km (8.3 km/l) ai 260 non li fai nemmeno se ti fai tirare da una 997... |
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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da pelle d'oca...
comunque se vuoi un consiglio,vai a farti regolare l'econometro dal conce,che 12 l/100 km (8.3 km/l) ai 260 non li fai nemmeno se ti fai tirare da una 997...
La velocità raggiunta è di 268 non 260 (guarda al centro del cruscotto quello è il menù segreto che da la v.eff.). L'econometro è così basso perchè ho colto l'attimo in cui è entrato il limitatore altrimenti andrebbe anche di più. |
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| vatanen |
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| Ottobre 23, 2006, 15:11:44 pm |
| Utente standard, V12, 21351 posts |
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La velocità raggiunta è di 268 non 260 (guarda al centro del cruscotto quello è il menù segreto che da la v.eff.). L'econometro è così basso perchè ho colto l'attimo in cui è entrato il limitatore altrimenti andrebbe anche di più.
ma non l'avevi tolto il limitatore? |
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| &re@ |
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| Ottobre 23, 2006, 15:13:34 pm |
| Utente standard, V12, 78007 posts |
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ma non l'avevi tolto il limitatore?
Aveva tolto il limitatore di velocità (250), non il limitatore di giri. Mi pare. |
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  Loggato
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| vatanen |
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| Ottobre 23, 2006, 15:15:59 pm |
| Utente standard, V12, 21351 posts |
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Aveva tolto il limitatore di velocità (250), non il limitatore di giri. Mi pare.
nella foto è a meno di 4000 rpm il contagiri.. |
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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| vatanen |
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| Ottobre 23, 2006, 15:22:41 pm |
| Utente standard, V12, 21351 posts |
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Io non l'ho nemmeno vista la foto Il link mi si apre con una specie di classifica con 10 tachimetri a oltre 300km/h, qual è la sua?  devi guardare le barre a fianco,ci sono le auto divise tipo da 1 a 30 ecc guarda la 195.. |
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Ah, trovato. Sarebbe questa:  Si e questa e per rispondere anche agli altri: la macchina è diesel per slimitarla non si deve semplicemente eliminare la lmitazione ma mapparla oltre i giri consentiti in origine per quella velocità. Il tuner l'ha mappata fino a 270km/h pensando che non potesse andare oltre e per preservare il cambio (dicono che abbia problemi a girare così veloce). La sorpresa è che invece a 270 ci arriva facilmente e la mantiene sia in salita che in curva. Questo è un video fatto alla v.max, sono 2km percorsi in 26,6s. come vedrete ci sono curve di raggio ampio ma sempre curve e nonostante questo la vel. media è stata di 270,6km/h. http://www.nicolaspinazzola.it/video/V.Max.mov |
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 Loggato
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Come fa l'auto ad andar più veloce, senza limitatore di velocità, mantenendo gli stessi giri del motre??  Ma il motore come vedrai è ad appena 3900g/m mentre il limitatore di giri è tarato a 4800 e la potenza massima a 4400g/m. Quindi c'è del margine per andare più veloce il problema è che va mappata l'erogazione di gasolio, ora che arriva a 270 come li tocco taglia bruscamente l'alimentazione come se oltre ci fosse una lavagna bianca. |
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