Solo perché ce ne sono troppo poche 

pura fantascienza  , buona la seconda! 

infatti solitamente sono retroattive solamente le nuove tasse, ma MAI gli sgravi 

ma forse non ci rendiamo conto di un fatto gravissimo: vogliono colpire il nostro webmaster! è un fatto gravissimo...

ma se un suv è euro 4 come si fa?

guada che lui ha una sportiva: Suv + diesel = sportiva 

se l'è cercata , pensa un po che li ha pure votati........

Paga solo la sovrattassa scontata del valore del bollo "base"

Allora è proprio vero il detto "poca brigata, vita beata" 

Ma non faranno manco questo sgravio stai tranquillo....

significa che per almeno 5 anni rinunceranno al bollo di 2.000.000 di veicoli nuovi....che considerando come potenza media 40kW (54cv, un cazzo rispetto alle media reale.....) significa rinunciare a un gettito di 200.000.000? l'anno.....

Tsè...come no....

anche Giorgino  convinto il babbo a prendere il Sorento.... ...cosi il babbo , per vendetta, vende in SUV..e gli frega la 75.....vedrai come la prossima volta vota Berlusca

Ragazzi vi capisco...avete tutta la mia solidarieta'.....(sempre toccando "i balli").....ricordo ancora quando la prima eliminazione dello "storico" superbollo sui Diesel a partire da una specifica data del 1992 genero' auto, che, identiche in tutto e per tutto, a distanza di un mese di immatricolazione l'una dall'altra una era un rospo invendibile destinato alal rottamazione, l'altra quasi un'assegno circolare

Invece per dirla alla Romana....e Mo sono caaaaaaaaaa..i vostri!!! 


A Novembre qui si vota per l'eliminazione degli appena 30 dollari che si pagano come una specie di bollo annuale (chiamato car tab) nel mio stato.......potrebbe comunque essere "riesumato" temporaneamente in caso di progetti stradali molto impegnativi che richiedano notevoli risorse...

Che un Cayenen, una X5 e compagnia debbano pagare di più sono d'accordo. Il problema è come identificare i SUV e come al solito verrà fuori una porcata.

Cagata quella dell'euro 4: tanto tutti comprano un'euro 4 quindi perchè dare una mazzata alle vendite 2006 per favorire quelle 2007?

o si da l'esenzione a tutti gli E4 circolanti, altrimenti sarà una fesseria.

in svizzera, nel cantone in cui vivo, la tassa di circolazione è calcolata mediante una formula che moltiplica

costante*potenza*peso

in questo modo automaticamente vengono a pagare di più le auto più potenti ma anche le più pesante, quindi i suv. una formula logica, assolutamente non punitiva e discriminatoria che premia chi punta sulla leggerezza. non dico che sia una formula perfetta ma almeno evita la caccia all'untore che questa legge inevitabilmente porterà con sé.

Ma rotfl!