Dovrò pur illuminare la via a sti 4 balordi non vedenti!

Nell'articolo di km77 parlano chiaramente di origine Maserati ... 450 CV e 4,691 l ...

Beh, se quel motore ti sembra foffa

Almeno è un 100,xy CV/l fatto in casa, mica preso da "altri"

Ovvio, quando al posto della squadretta o il righello usi il micrometro....ci vuole un occhio allenato e sensibile

Auto comunque dice (non so se era trapelato nelle precedenti 10 pagine) che per la verisone di punta pare ci sia l'intenzione di montare il V12 TDI 6.0 da 500cv già destinato alal Q7

parlano anche del V10 5.2 FSI della S8 come top a benzina

ma questa sarebbe una scelta facile, al contrario di quella del V12 diesel su un'auto dichiaratamente messa in concorrenza con Porsche

Probabilmente vogliono fare concorrenza anche ai trattori porsche

e invece sarebbe la scelta perfetta per vedere come reagisce il mercato...Audi è un marchio che non ha tradizione nelle ipercar mentre è molto forte sul brand TDI... una Porsche (o una Lambo) diesel sarebbe un sacrilegio per molti, un'audi R8 diesel sarebbe il tributo alla vincitrice di Le Mans, bla bla bla... se poi il mercato è pronto gli altri marchi del gruppo seguirebbero a ruota... il V10 benzina invece IMHO non ha senso, se veramente la V8 4.2 uscirà a oltre 110mila euro la V10 sarebbe troppo vicina alla Gallardo (oltrettutto con un motore molto simile)...

si però come giustificherebbe il fatto di mettere il V10 sulla A6 e non sulla R?

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