"siamo seri " sotto RS è forte di per se. Se non è una GT la Xk non saprei cos'altro possa essere definito GT. Dai che non ci sono solo i filmatini dei decimi di secondo, rilassati un po'...

Io dico che dovresti rilassarti tu, 'M6 la paragonano a Porsche, Ferrari e Lamborghini......dimmi te la Jaguar cosa c'entra? Vorrei proprio vederla in pista per farmi due risate

Il modello in questione è la XkR non la Xk aspiratella.

nell'articolo lo dicono chiaramente, e infatti la notizia è che "nonostante" questo è quello è una buona macchina. Però sai, tu sei sempre quello che da 997 turbo in giù è tutto una merda (il che mi ricorda molte cose ma lasciamo perdere), arrivi, fai la tua sparata e te ne vai...  quindi ti lascio volentieri alle tue risate (solitarie)

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Io ci vorrei vedere quella balenottera della M6. La pista macchine come l'M6 le purga 

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Perchè l'XKR è leggera? Cosa c'entra l'M3 adesso? Qui si parla di balene e la Jaguar non ha nè un differenziale, un motore, un cambio e un assetto all'altezza dell'M6 punto e basta
P.S. jagitalia ti ricordo che non stai parlando con tua sorella quindi evita gli attacchi diretti verso gli sconosciuti

nessun attacco, mi pare. Se sei permaloso e ti piace solo che ti diano ragione puoi anche cambiare aria..

Vedo che continui.......se di auto non ne capisci una mazza da paragonare una macchina da pappone con una GT prenditela con te stesso e per una volta invece di leggere solo le fesserie dei giornalisti vatti a fare un giro con quelle vetture, i concessionari ci sono a posta

grazie per il consiglio ne farò tesoro

questa è davvero divertente
ancor + divertente è la storia che l'xk non sarebbe una GT...

soprattutto perchè lui evidentemente ha provato qualcosa che non c'è!

Mah, a me pare che tu stia un poco esagerando... la XKR E' una granturismo, pure la M6 alla fine lo è, anche se con una impostazione maggiormente orientata verso il confort. Poi, che la M6 sia quasi un mostro come tu lasci intendere, mi pare una esagerazione, ha un ottimo motore e una trasmissione avanzata, ma resta pur sempre una balena (brutta) da quasi 18 quintali

Discussione interessante che un po' mi fa sorridere
Ho provato l'M6 in strada e l'M5 in pista, devo dire che non esiste nulla di più prestazionale, divertente ed efficace tra i cordoli che abbia 4 sportelli; sterzo preciso, rollio ridottissimo per i pesi in gioco, grande trazione e un motore strepitoso.......a tutto questo aggiungete un cambio sequenziale vero ,perchè non è un elettroattuato, ed il gioco è fatto. Ora non conosco per nulla la Jaguar XKR nuova ma se la filosofia è la stessa che avevano sulla precedente direi proprio che a parte la benzina in comune abbia ben poco con l'M6.