Allora:

2,2 milioni di Euro per il leasing delle moto;
700 mila Euro per i salari di 14 tecnici/ingegneri;
800 mila Euro per il salario del pilota;
1,4 milioni di euro logistica, trasporti vitto edalloggio;
250 mila Euro per materiali di consumo.

Totale 5.350.000 Euro a stagione.

Fonte: Team Konica Minolta, team manager Luca Montiron (1 pilota e 2 moto); il budget salirebbe di colpo a 6.000.000 se il pilota no nfosse giapponese.

io conosco uno dei meccanici del team pramac,è di Parma...spero lo rinnovino il prox anno,così entro al mugello a scrocco!

Ieri su un rpogramam rai dicevano molto di più.

Un top team era almeno sugli 8 mil contro il singolo milione del superbike.

Fonte presa da Italia 1, servizio molto bello di 5 minuti, era lo stesso team manager (di cui non ricordo il nome) a snocciolare i dati.

cecchinello mi vien da pensare...

Del team Pramac?
Sarà D'Antin...

In quell'servizio parlavano anche delle possibilità future della motggp vs superbike.

Affermavano che il problema dei pochi partenti in motogp è destinato ad aumentare perchè i costi stanno aumentando parecchio e gli sponsor son sempre quelli.

Imho ha più futuro un superbike..

Chiedo scusa del lapsus, il team non è il Pramac D'antin, ma il Konica Minolta di Montiron.

 

In un modo o nell'altro, non era Cecchinello

oh,vero oggi son fulminato di brutto.... comunque il tipo che conosco io è nel team konica minolta con tamada,per oggi l'unica certezza...