ora penserete che io ce l'ho su con le macchine italiane, cosa assolutamente false

ma certe cose se le tirano proprio dietro.

partendo dall'altro thread, quello del peso, mi sono imbattuto in una cosa oscena

la maserati quattroporte, si parla di 120mila euro di auto cosa ha nel bagagliaio?
      Kit bombola per riparazione ruota forata        di serie      
      Ruotino di scorta        750,00       


ma mi faccino il piacere

Lo fanno per risparmiare peso, dovresti apprezzare
Tanto più che l'acquirente-tipo di una 4p certo non si mette a cambiare una ruota, chiama il Carl Attrezzi ( ) e non gliene frega niente se c'è la ruota di scorta nel baule...

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ma per favore, si parla di 1800 chili

per la cronaca la mia prudente c2 ha la ruota di scorta su cerchio in lega da 16", e l'ho pagata un decimo della maserati 4porte.

sono ridicoli tanto quando lo sono quelli della bmw facendoti pagare i tappetini.

tra l'altro il bagagliaio della 4P è già piccolo per i fatti suoi, un cerchio da 19" lo riempirebbe...il ruotino invece per un'auto con misure diverse davanti-dietro non è poi sta gran cosa... (non che per le altre  ). Tra l'altro se buchi una ruota anteriore non puoi neanche fare come con le auto normali di montare il ruotino dietro e mettere la ruota sana davanti 

e te la porti dietro?!!?!? e poi rompi il cazzo per il peso? vergogna!

Ma difatti concordo, ti stavo pigliando per il chiul
Io sono un sostenitore della ruota di scorta completa (anche se pesa).

bello, su 5x2 mt di piastrella non hanno trovato lo spazio per la ruota di scorta

ottimo direi

Pure io, sulla Focus però ho il ruotino, che comunque è sempre meglio della bomboletta. Alla fine, pure il ruotino tutto sommato non è male, due anni fa c'ho fatto 350 km di montagna e strade innevate, la cosa bella è che pare fatto di pietra, quando l'ho smontato non aveva il minimo segno di usura, sembrava più nuovo di quando l'avevo montato!

la maybach aveva la presa supplementare 12 volt a 72 euro.

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no meglio di no. stavolta sto zitto.......

Ricordatevi che la Quattroporte è transxale......e infilarci un ruotone di scorta che deve fare a pugni con il gruppo differenziale-cambio......

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Si ma se lo prevedono come optional significa che è realmente possibile, non è che ti costruiscono la macchina apposta

dove ce l'hai la ruota di scorta te?