Per esempio... allo stesso modo in cui sarebbero necessari motori a benzina...

perchè dicono che non ci entra nel vano motore......

Vabbè è proprio una cagata. Il 175cv andava offerto anche se la commercializzazione fosse durata solamente 8 mesi..

Ok, ma i benzina NON li hanno (visto che il 2.2jts lo vogliono buttare nel cesso e i nuovi non vedranno luce prima dell'inizio del 2008), i diesel SI.

Non dico il 2.4, ma il 1.9Mj potenziato si, piuttosto andava bene anche una versione aprticolare da 160cv apposta per Gt e 147 per la versione Q2.

il 2.4 su GT ci doveva entrare per forza... visto che è derivata dalla 156! sulla 147 so che ci son dei problemi invece, ma che cmq è fattibile (d'altronde ci han corso alla 24h del ring con una 147 2.4 JTD...)

PS è un 175 o un 200CV?

Scusa, magari sembro ripetitivo, ma:

il 1.9 175 no, perchè lo hanno fatto, ma lo buttano al cesso... evvabbè...
il 2.4 no perchè non ci entra.... evvabbè...
i 1.9/2.2 jts no... ce li hanno, gli fanno schifo, e li devoo buttare al cesso... evvabbè...
Ok... lasciassero pure quel che hanno... che, come si può vedere, è sicuro che vanno avanti...

Attento, il pianale della Gt è quell odella 156, ma tutto l'avantreno è preso in toto dalla 147 GTA. 

evvabbè... e ci stava il budellaus e non entra il 2.4 jtd?

Forse non mi son spiegato.

Ho detto che capsico la scelta di non mettere nuovi benzina, non ci sono e quelli che hanno son già stati, di fatto, pensionati.

Trovo assurdo invece non mettere il 175cv (o il 160cv, versione anch'essa pronta), credo che cambi poco in merito alla disposizione nel motore, dovrebbero sopportare i costi di una emologazione.

Chiaro ora?

beh un L5 non è largo sicuramente come un V6...

Uno è un 5 in linea turbo e l'altro un V6 aspirato ... prova a trovare una foto del vano motore della GT 3.2 e capisci subito che l'L5 è più lungo del V6 

beh ma anceh senza foto è logico che 5 cilindri son più larghi di 3 

si... tutto quello che vuoi Albè, ma qua stiamo facendo questioni di lana caprina... 'sti benzina nuovi che dovrebbero sostituire i "pensionati" non arriverebbero prima del 2008... quindi, dato che si parla di Fiat, sposta pure al 2010... quindi i pensionati ci stanno tutti e sono ne ces sa ri... poi fra due anni si cambia e ci si mette su quelli nuovi... ma dico io: costa di più prendere e gettare nel cesso due macchine (GT e 147) che non potranno, quindi, neanche fare da traino, con ulteriori aggravi di spesa, piuttosto che infilare un 4 cil in un vano fatto per ospitarne 6... eddai...

Benzian, jtd... qualsiasi cosa sia, ne hanno bisogno...

Si ,ma sai che il Commissario è pesante su 'ste cose ... 

Cmq eccolo:

      

Prendete a riferimento la vascehtta bianca et voilà, capite come l'L5 è più lungo di un 15/20cm

Se i motori nuovi non arrivano nel 2008, Alfa chiude, questo è un dato di fatto.

Montare dei motori, non di produzione interna, già pensionati e stra criticati dai giornali, sarebbe assurdo ,anche perchè, IMHO, servirebbero solo come "immagine" (visto che di benzina ne vedo pochini) e se son considerati motori deludenti e già a fine cariera, che immagine vuoi che faccia?

Discorso diametrarlmente opposto per il 160/175, quello ci andava, punto, non c'erano nemmeno grosse modifche tecniche da fare.