che a uno che non ha velleità corsaiole......

Beh...andava lo stesso più di una Clio RS....

per l'aperitivo van benissimo.
mi ricordo ancora 10 anni fa persone che si entusiasmavano per un tipo che "ha la porsche", e trattasi di una inutile 924 (la + brutta mai prodotta) uscita di produzione pure da alcuni anni prima.

una 2.5 a 10K euro va benissimo per attirare gli sguardi delle pulzelle

ricordo male o la 2.5 non è che poi fosse del tutto ferma ?
per quel prezzo , se a uno piace la baxter , bixter , buxer non è poi un brutto affare.

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Compratevi una Lacetti va che ha tutto di base. TUtto

nel senso che non ha nessun optional disponibile?

Nel senso che ne ha piu di una A3 base

telaisticamente è identica (almeno alla prima serie)...purtroppo aggiungerei, proprio perchè è incollata a terra e sembra assolutamente ferma (nonostante con 204CV poi proprio fermissima non sia)...io l'ho guidata, ce l'ha il fidanzato di una mia amica...è una boxster, quindi 10 volte più divertente di qualsiasi media di pari potenza... poi col cambio MANUALE ( )... alla fine costa di gestione poco più di una media 2.0 un po' cazzuta dello stesso periodo

appunto, se uno non ha velleità corsaiole............
(che non vuol dire che non voglia un'auto brillante e divertente)

Certo, perchè le 2.5 le han commercializzate fino al 98 se non erro, ecco perchè si trovano a così poco, son anche più vecchiotte.

Certo che se paragonate una 2.5 del '96 ed una S del 2005 ci credo che la seconda costerà di più ...

Su autoscout, ricerca fatta con anno 2002, 2.700cc meno car Vs. S meno cara, senza contare che la S è molto più accessoriata (interni comlpletamente in pelle e navi su tutti):

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=4928408&id=64993738

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=4928408&id=66843495

In più ci metto pure questa:

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=4928408&id=65556217

Queste invece le 2 più care, per far capire che è un delta prezzo costante:

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=4928408&id=64752775

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=4928408&id=57772162

Dove lo vedete che la S tiene meglio il mercato lo vedete solo voi, contando che costava 9/10.000 Euro in più di listino ...

erano entrambi optionals, come lo sono anche oggi.

la S aveva di serie i cerchi più grandi (17 invece di 16 sulla prima serie, 18 invece di 17 sulla restyling), i sedili rivestiti in pelle (solo i sedili, non tutto l'interno) e poco altro...forse i fari allo xeno...cmq ci ballan sempre 3-4mila euro nei link che hai postato...e le dotazioni non sono uguali, con la porsche si potevan spendere anche 20mila euro di optional (Barn ne è un esempio)

no neanche questi, prova a controllare (e manco la radio )
(ti metto in difficoltà per le faccine sul cambio )

dai su, dicci ste differenze tu che sei del "settore" i cerchi sono una...poi?