|
| pg |
"Forse tu non pensavi ch’io löico fossi!" |
 |
| Agosto 31, 2006, 08:46:12 am |
| Utente standard, V12, 12456 posts |
|
No, la TP solo per le sportive. Per le berline e le station, non vale la pena penalizzare peso e abitabilità per auto che non sono comunque adatte ad un assetto sportivo che beneficerebbe della TP.
Te l'appoggio ....  |
|
|
Digital computers = people who count on their fingers
|
|
  Loggato
|
|
|
| alura |
|
 |
| Agosto 31, 2006, 08:54:47 am |
| webmaster, V12, 51124 posts |
|
No, la TP solo per le sportive. Per le berline e le station, non vale la pena penalizzare peso e abitabilità per auto che non sono comunque adatte ad un assetto sportivo che beneficerebbe della TP.
E' vero.. ma tu sei troppo razionale... e' piu' una questione di immagine... |
|
|
Kia Sorento = Oso nei Kart
|
|
|
| am1 |
|
![]() |
| Agosto 31, 2006, 08:56:57 am |
| Utente standard, V12, 33886 posts |
|
razionale... che nel vocabolario dei sinonimi di alura significa rompiballe? allora quoto  |
|
|
|
|
|
|
| alura |
|
|
| Agosto 31, 2006, 09:36:12 am |
| webmaster, V12, 51124 posts |
|
che nel vocabolario dei sinonimi di alura significa rompiballe? allora quoto |
|
|
Kia Sorento = Oso nei Kart
|
|
|
| Anto14 |
|
![]() |
| Agosto 31, 2006, 09:53:41 am |
| Visitatore, , posts |
|
Secondo me la TP unita a motori validi porterebbe maggiore prestigio ad Alfa, ma purtroppo l'ignoranza (nel senso latino) dell'acquirente impedirebbe di avere un reale riscontro nelle vendite. Mi sono spiegato meglio in questo thread, per non andare OT in questo... http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=29210.0 |
|
|
|
|
|
 Loggato
|
|
|
| MRC |
|
 |
| Agosto 31, 2006, 10:01:36 am |
| Utente standard, V12, 20490 posts |
|
secondo me al punto in cui siamo oggi la TP (Che mi auguro arrivi presto sulle alfa) non garantirebbe chissà quale aumento delle vendite...aiuterebbe ma non è quello l'elemento fondamentale.
In primo luogo bisogna fare belle macchine (e ci siamo), di buona qualità e ben rifinite (e anche qui + o - ci siamo), con una gamma di motori, cambi e prestazioni buone (e qui c'è ancora da lavorare...)
quotissimo, a parte per le belle macchine  |
|
|
|
|
|
|
| frenk1962 |
|
![]() |
| Agosto 31, 2006, 10:10:20 am |
| Utente standard, V12, 1416 posts |
|
|
Sì per me dovrebbe assolutamente dal segmento D in poi e per le coupé e le spider, ma deve essere TP raffinata, tipo transaxle, con perfetta ripartizione dei pesi e non una semplice TP ingestibile senza controlli elettronici. Per il C terrei la TA e la TI in nome della tradizione che richiamava l'Alfasud (TA)e la 33 (TA e TI).
Tuttavia la Tp con le caratteristiche appena dette non può bastare per rilanciare il marchio Alfa ( perché della vecchia Alfa é stato quasi tutto dilapidato), ci vogliono i motori devono essere italiani al 100% ( anche per le TA)in tutte le frazionature e avere un'erogazione pronta e sportiva degna della tradizione Alfa, e fra queste comprendere giustamente come é stato detto dei V8 ( se no che concorrenza facciamo?). A proposito di concorrenza bisogna affiancare nuovi motori diesel, evolvendo i 4 cilindri e creando nuovi v6 Tdi.
Ultima cosa puntare quantomeno a limitare il peso utilizzando parti in alluminio per limitarne il peso...
|
|
|
Fiat Punto stile 86 16v
alfa romeo Giulietta 2.0 1985
fiat 127 special 900 1981
|
|
|
| coccosiffredi |
|
 |
| Agosto 31, 2006, 10:50:02 am |
| Utente standard, V12, 1159 posts |
|
|
Si, anche con un prezzo superiore.
ma non sulla 147....
|
|
|
|
|
|
|
| AlmenoTu |
La fila accanto alla tua sarà sempre la più veloce |
 |
| Agosto 31, 2006, 10:50:07 am |
| Utente standard, V12, 899 posts |
|
|
Sono d'accordo anch'io alla TP per i motori più grandi, ma con la predisposizione anche all'integrale...Per quanto riguarda il fatto che la TA abbia penalizzato Alfa nelle vendite, in questi anni, penso sia una affermazione quasi del tutto sbagliata: sono stati errori di marketing e di investimenti a macchiare il marchio...
|
|
|
|
|
|
|
| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
 |
| Agosto 31, 2006, 11:10:39 am |
| Staff, V12, 29014 posts |
|
|
Che diventino delle Alfa con l'estetica delle Alfa. Quando mai il maestro dovrebbe prendere ripetizioni dall'allievo?
|
|
|
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
|
|
|
| Homer |
|
 |
| Agosto 31, 2006, 11:11:16 am |
| Staff, V12, 90530 posts |
|
|
|
|
|
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
|
|
|
| fulltimer |
Il bubris è tornato |
 |
| Agosto 31, 2006, 11:18:11 am |
| Utente standard, V12, 7374 posts |
|
Senza perderci in disquisizioni tecniche su sospensioni, quadrilateri, rombi, ottagoni... : Domanda secca...secondo voi Alfa dovrebbe tornare alla TP??? Non solo dal punto di vista strettamente tecnico ma anche da quello commerciale..aiuterebbe le vendite??? (il che impone la domanda contraria...secondo voi al calo delle vendite durante gli anni ha contribuito in modo non indifferente la TA???) E infine...secondo voi un giorno torneremo a vedere la trazione sulle Alfa tornare all'asse posteriore?? Scatenatevi!!! fiat t.a. alfa t.p lancia t.i. |
|
|
ottimista..sempre e in ogni momento!
|
|
|
|
