Ieri sera ho avuto il privilegio di scorazzare piuttosto liberamente con la suddetta bestiolina del Raven. Tralasciando per un attimo il discorso prestazioni, quello che colpisce da subito e' la consistenza della vettura. Lo sterzo ha un funzionamento esemplare, preciso e pesante il giusto... l'assistenza elettrica fa il suo dovere davvero bene ed e' pure bello da impugnare. L'assetto e' solido senza essere esasperato... il rollio e' inesistente e complici le gomme non eccessive (185), il limite lo si sente arrivare con un buon anticipo. Cambio dagli innesti precisi e sufficientemente secchi, peccato solo la leva un po' lunghetta. Frizione perfetta e facile, sedili giustamente contenitivi.
Il motore e' pieno, non e' un giaguaro ma muove la punto con grinta e rapidità, con una spinta piuttosto costante sin dai bassi regimi ed un allungo piacevole. Offre pure una sonorietà gustosa tanto che diventa un piacere spegnere la radio e tenere i finestrini giu'.
Non mi piace esagerare con le macchine degli altri e non l'ho mai fatto... ma se me la lasciava ancora 5 minuti iniziavo a fare fumare le ruote in curva... oltre tutto quel bastardo di Raven continuava a incitarmi, "schiaccia - schiaccia", che ad un certo punto gli ho dovuto intimare di starsene zitto prima che mi ritrovavo contro un muro 

Promossa a pieni voti, con in piu' lode e bacio accademico grazie ala mossa commerciale del prode Raven.

Chiaro, di fronte ad una clio, pure la 1.2, e' una merda 

eheh non vedo l'ora di provarla...la 1.9 MJ mi aveva lasciato un'ottima impressione, con 30CV e 2500 giri di allungo in più dev'essere ancora meglio 

 

deve essere un mezzo sicuramente divertente, mi piacerebbe provarla

sicuramente si presenta benissimo e non ho alcun dubbio di dubitare delle sue doti dinamiche. un'ottima auto con la quale ci si possono togliere delle soddisfazioni.

Anche con la Punto 1.2 raven poteva togliersi delle soddsfazioni. Dalla testa..... 

troppi anni di sorrento hanno annebbiato i tuoi ricordi sportivi...

Ragazzo...ti ricordo che il sorento e' uno sport utility veicle 

e io che credevo la S stesse per  : "short inutility verga"....

Preparati alla Crocefissione immediata!!

E' stato un attacco di masochismo 

Qui trovate caratteristiche e dati della prova di Automobilismo:

http://www.puntopower.com/hgt.html