VUOI PROVARE???

A far che? Sverniciare una A112?

io ancora rimpiango la vecchia e gloriosa thema turbo aveva una linea antiquata rispetto ai tempi odierni, una sicurezza bassissima rispetto a una gpunto ma ti dava delle emozioni inesplicabili
anche se andavi a 100km/h ti sembrava di stare a 1000, il sound che aveva dubito di poterlo ritrovare su una berlina di adesso
è vero ke le auto di oggi sono più sicure, ma ormai l'elettronica la fa troppo da padrone; a quei tempi era l'uomo la vera centralina dell'auto, oggi anche un neopatentato può portare al limite una macchina

mia madre mi dice ancora ke quando ero piccolo e stavo sul seggiolone mi agitavo quando mio padre tornava dal lavoro xkè capivo ke era lui solo dal suono della macchina quando ancora non si vedeva in fondo alla via, ora come ora al massimo capirei ke si sta avvicinando un diesel

quoto tutto, un bel racconto tra l'altro

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Quoto.

E si parla di una scatoletta a trazione anteriore, dalla potenza assai limitata.

E provare una Talbot Lotus ?

E per restare nelle anteriori, una Fulvia Coupe' HF Fanalone ?

E tutte quelle che correvano nei rally negli anni epici che furono ?

124 abarth rallly, alpine A110, simca rallie 1 e 2, prinz TTS, renault 8 gordini, mini cooper S, ecc.

E a che scopo?
Andare a fare la spesa? Accompagnare i figli a scuola? Andare a lavoro?
Suvvia Mau, anche tu hai un biturbo e lo usi pochissimo (da quanto mi è sembrato).

Si parlava di divertimento, fin dall'inizio del thread.
se vogliamo parlare di elettrodomestici, è pacifico che quelli moderni siano meglio.

Ho detto "provare" non "comprare".

Tanto per rendersi conto di cosa vuol dire "guidare", che e' ben diverso dal "portare in giro passeggeri e cose".

se parliamo di auto da corsa cambia la questione!anche le attuali possono essere alleggerite a dovere,le auto da corsa sono decisamente rifasate e centralinate per funzionare agli alti,non hanno prob di norme euro,e hanno mediamente il 30% di cavalli in più,una frenata doppia,telai decisamente più reattivi e comunicanti!!non baratterei mai una Fulvia HF con una 306 maxi diciamo...

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Esatto. Io mica parlavo delle versioni preparate. Parlavo di quelle di serie.

qualcuno è mai andato a vedere qualche gara in salita in cui partecipano anche le auto storiche?

Da lì si capisce perchè tanta gente preferisce le vecchie sportive alle attuali IMHO....

Dalle mie parti si corre la Trento-Bondone e io ci vado praticamente solo per vedere salire le storiche 
bellissimo sentire le doppiette in scalata delle vecchie Alfa o vedere la velocità con cui le Mini si buttano nei tornanti o la grinta delle 600 Abarth..  e tante altre

sonoi della stessa opinione,ho appunto puntualizzato che per auto stradali le vecchie erano più divertenti(per certi frangenti e grazie al peso e ai carburatori)di molte auto moderne ben più potenti...mentre per le auto da corsa il divario diventa quasi nulla in quanto a peso,ma è enorme in quanto a prestazioni!