Ieri sera, venendo a casa dalla montagna, pensavo (anche) a questo 3ed.
Figlia che mal sopporta le strade con curve, quindi andatura necessariamente lenta, sono arrivato a casa col "consumometro" che segnava 4.1l/100km
Cosa me ne sarei fatto di più cavalli? Niente. Di un motore a benzina? Niente.
Dovendo andare così, l'unica soddisfazione è quella di consumare poco...

E beh, ognuno infatti guarda alle sue esigenze e ai suoi gusti.

Patarix, chissa' perche', vuole "sospensioni robuste" 

Pero', magari tua figlia non e' che non sopporta la montagna, non sopporta il rumore del motore a gasolio e la sua puzza in salita. 

In effetti, sull'altra non si lamenta mai, anzi mi chiede sempre di tirarci
(sull'altra non facciamo mai tanta strada...)

si vabè ma che razza di ragionamento de foffa è?
Cambia che ieri sei dovuto andare piano e finita lì, ma che se avessi avuto un polmone di merda se dopo domani ti viene voglia di tirarci non lo puoi fare....mah, a volte mi preoccupano seriemente certe tue uscite
 

Si parlava di macchina per la famiglia, con cui portare in giro la famiglia, quindi non ci posso MAI tirare.
Se domani mi vien voglia di tirarci con un benza, da solo, invece che aprire il garage di mia moglia basta che apra il mio...
Tra l'altro, una macchina da famiglia ha comunque dimensioni e pesi tali che non mi ci divertirei nemmeno se avesse molti cavalli.

Ma si parla di auto da famiglia ideale.

E i cavalli servono anche per stare piu' rilassati con un cambio automatico e la macchina stracarica in montagna, oppure per poter trainare qualcosa tipo roulotte/barca/carrello tenda.

I cavalli servono per farlo "in fretta". Per farlo "e basta" ci vuole tanta coppia... quindi o TD o benzina di grossa cilindrata, e in questo caso addio ai consumi.
La mia auto da famiglia ideale deve portare in giro mia moglie tutti i giorni, costandomi poco e permettendomi prestazioni dignitose quando la guido io.
Per portare in giro me, un'auto non deve essere "da famiglia", perché per i miei gusti è  già troppo cicciona la Leon...

E' per quello che il mio 6000cc 8 cilindri in linea e' a GPL 

mava' per quello c'e' la coppia

e' la coppia che ti fa andare forte

i cavalli servono soltanto per riempirsi la bocca

Vero
Falso

La coppia senza cavalli non fa un bel niente.

Per creare coppia basta un cambio, per avanzare servono i cavalli.

Il trattore con soli 40 cv tira l'aratro. Ma a 5 Km/h.

Un 8 in linea tipo questo?

Fotografato ieri, alla Fondazione Gianadda di Martigny (http://www.gianadda.ch/) nel loro museo dell'automobile

 P7312679.JPG (75.41 KB - scaricato 38 volte.)

La marca è quella, ma credo che mauring abbia in mente quello della Royale, che può trapiantare sul camper 

Esatto. 

12.763 cc per la precisione.
275cv a 3000 giri.

Il motore che ho fotografato è quello della Type 46 Petite Royale del 1930, 8 cilindri in linea 5'359 cc ... twin spark