-Sedersi in sella in modo non corretto
-Non tenere entrambe le mani sul manubrio

Mi sorge spontanea la domanda: e come lo stabiliscono se sei seduto in sella in maniera corretta? Per quanto riguarda il tenere entrambe le mani sul manubrio, beh è anche giusto... però in entrambi i casi mi pare a dir poco esagerata la confisca del mezzo. Come sempre abbiamo un senso della misura e delle proporzioni in Italia...

Sì, appunto, a parte la discrezionalità del singolo accertatore, la confisca è una sanzione sproporzionata. La macchina non te la confiscano nemmeno se guidi col telefono in una mano e la sigaretta nell'altra e magari ti fai anche fare una pompa...

OT le ragazze sugli scooter sono sempre in punta di sella, ci hai fatto caso? porcelline...

Sempre.
Ho posto la domanda tempo fa anche qui sul Pistone, perché non me lo spiegavo (o meglio... me lo spiegavo al tuo stesso modo ). Un'amica mi rispose (su un altro forum) che è colpa del fatto che molti scooter hanno la sella troppo alta da terra, quindi sedendosi "normalmente" le ragazze (mediamente più basse degli uomini) fanno fatica ad appoggiare i piedi a terra e anche a controllare il mezzo perché arrivano meno facilmente al manubrio.
Stando più avanti, è vero che l'altezza della sella è la stessa, ma la gamba fa un percorso più rettilineo dal momento che non deve passare attorno alla fiancata dello scooter.

La cosa mi lasciò perplesso... finché non provai per mia disgrazia uno Scarabeo 150. Devo ammettere che per uno alto (basso) come me, attorno al metro e 75 scarso, si tocca terra meglio su qualsiasi naked che su molti scooter.

Osservazione arguta, Mr Watson

ok prendo per buona la cosa delle gambe, ma continuo a fare il malizioso

Potresti adottare il maialino del thread di Seth

Qui c'è un elenco degli scooter omologati per il trasporto di due persone

http://www.motociclismo.it/edisport/moto/Notizie.nsf/AllDocID/I6401D40C260D9EE7C12571AA002F1AB9?OpenDocument

(ovviamente serve la targa nuova)

ma va,stanno in avanti per sentire meglio l'anteriore in piega...

È la seconda spiegazione che mi ha dato
Dicendo che anche Katja Poensgen guida molto avanti...
Io le ho risposto che la Poensgen, a memoria d'uomo, nel mondiale non ha mai vinto un casso, quindi...

guidava in avanti perchè un meccanico pervertito le aveva messo un cacciavite che sbucava dal codone...

o han montato un vibratore nella punta della sella