Arrivato alla soglia dei 60000 km la Golf 1,9tdi confortline 5 marce del sottoscritto sta effentuando il tagliando.

Preventivo di spesa ?240 iva compresa (senza freni da valutare a parte)

Costi extra ? 100 (cornice lunotto sfondato , convergenza (che il mio gommista non riesce a farmi)).

Ricapitolando le spese di 60000 km

tagliando 30000 km ? 200

4 litri olio di rabbocchi vari ?20 x4 = 80 ?uri

3 lampadine ? 14 x 3 = 42 ?

4 gomme michelin energy ? 360 (con convergenza sbagliata causa programma vecchio)   (sostituzione a 56000 km)




Chi dice che costa ancora caro la manutenzione n Vw??   

Dove siete finiti tutti??

Siete tutti li a pensare: "certo che vag fà belle auto , robuste e lala fine della fiera costano poco di manutenzione... accidenti perchè ho comprato una Fiat/alfa/lancia/mb/bmw/volvo/honda/ecc ecc

èèèèèè

Mi pare allineato (solo quello dei 60.000km è appena più caro) a quello della Fofo (se apri il mio thread dei 60.000km, troverai il riassunto di tutte le spese, come da te richiesto ). Mi incuriosiscono però tutti quei rabbocchi d'olio, alla faccia! Io non ne ho mai fatto uno

E' un trucco VW per allungare il tagliando.

Ogni 10000Km si cucca un litro di olio, cosi' resta sempre bello pulito. 

Io ho speso meno di manutenzione in 73000km

Mica scemi

Si ma tu hai fatto un tagliando in più, questo per me è il secondo servizio.

Sui rabbocchi sono arrivato ad una conclusione, l'auto consuma abbastanza olio ma soprattutto ne contiene poco, 4,4 lt contro ad esempio i 6,6 di mb 200 cdi , la vera differenza è li.

2 lt nei primi 30000 km

1 lt nei secondi 30000 km

1 lt di riserva nel bagagliaio

Ad un mio amico si è appena rotto il cambio della sua golf 1.9 tdi 150cv, e gli hanno chiesto + di 3000 euro, dopo che un mese fa gli si era rotta la turbina, che non costava mica poco neanche quella. Quindi si è rotto le scatole e il cambio non lo fa aggiustare ma ha deciso di cambiare auto. Ah, l'auto ha 120.000 km.

e quindi?

I pezzi di ricambio effettivamente costano cari, la cornice lunotto con supporti viene 25 ? + iva 

Ma ad esempio la garanzia vw bank costa solamente 280?e copre il 3 e 4 anno di vita dell'auto.

Dogui, hai 60.000 Km per liberartene 

Quale? Tu li fai ogni 30.000?

non capisco come mai certi motori necessitino di continui rabbocchi di lubrificante, mentre altri no. Un motore che mangia olio, mi fa incacchiare, di qualunque marca sia!

Beh, insomma, un litro ogni 15/20/30.000 km non mi sembra certo preoccupante.

si questo è l secondo che effettuo , seguo il longlife quidni totale 450 ? di tagliandi

La spia dell'olio si accende quando consuma 1lt e sei sui 3,4 lt, a me si accende dopo circa 15000 km

Non è preoccupante, però "dall'ultimo ritrovato della tecnologia", visti i costi che ci sono dietro... Tanto per dire, il rombante 1.6 ultratecnologico della Tipo, che spremevo spesso e volentieri anche per tratti lunghi (altro che spari al semaforo), non ha mai consumato olio, neanche quando a 234.000km suonati è stato rottamato. Bel progresso