Tutto come da copione: tagliando, olio (non lognlife), filtro olio, filtro aria, filtro climatizzatore, rabbocchi vari, additivo per pulizia iniettori, totale 200 Euro IVA inclusa.

A questi si aggiungono 28 Euro per la sanificazione del circuito del climatizzatore (si sentiva odore di muffa) e 15 Euro per sostituire l'interruttore delle luci di stop.

Circa un mese fa si era accesa la spia dell'EPC. Facendo la scansione della centralina (mi sono attrezzato con un VAG Scan) avevo scoperto che il codice di errore si riferiva al malfunzionamento del circuito luci di stop. Avevo resettato il codice per spegnere la spia e ne avevo parlato con il capofficina. Visto il costo del ricambio e l'eventualità che il problema si ripresentasse, mi aveva consigliato di sostituire comunque l'interruttore, e così ho fatto.

Basta sostituire il filtro aria per quello 

Avevo già provato.
Non è sufficiente.

Hai sempre messo quello ai carboni attivi?

Ho sempre messo il ricambio originale. Ma non c'è niente da fare. Se non usi il clima almeno una volta al mese, quando lo accendi si sente odore di muffa e l'unico modo per venirne fuori è fare la sanificazione del circuito. Adesso ho la macchina che profuma di vallata alpina...

Io sto senza usare il clima per lunghissimi periodi, ma puzza di muffa non ne sento

Hai speso tanto, io con 200 ? faccio il longlife (senza filtro gasolio)  alla golf tdi 105cv.....

Secondo me sei tu che hai lìalito pesante   

Naso chiuso? Eccesso di Arbre Magique? Ascella pezzata che copre l'odore del clima?

Scherzi a parte, credo che sia un problema della Lupo/Arosa, forse perchè il climatizzatore non era previsto al momento del lancio. Forse c'è un ristagno da qualche parte. Anche il Beetle non dà problemi se viene lasciato con il clima spento a lungo.

La mia Arosa è stata una delle prime consegnate e aveva anche lei il clima.
Non mi ricordo se puzzasse dopo un po' di inutilizzo però... potrei chiedere a mia sorella, mi sa che non lo usi quasi mai

Purtroppo sono a Milano, e la manodopera incide per 36 Euro l'ora. Inoltre (e di questo devo dar loro merito), prima di riconsegnarti la macchina la provano sempre su strada.

A volte a me capita di sentire per alcuni minuti un odore brutto, a volte nel passaggio da ricircolo a no-ricircolo, a volte anche al contrario... non ho mai capito il motivo. Questo avviene anche dopo aver sostituito il filtro

36 euro l'ora

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Ma l'effetto di queste muffe non dovrebbe sentirsi sempre? Io lo sento solo a tratti, solitamente quando avvio il climatizzatore... ma non in maniera perenne