8c


bizzarrini ghepardo


599 fiorano


612 scaglietti


murcielago

la bizzarrini mi ricorda quelle maserati degli anni 60/70....

pre-go-de-fi-ni-re "immagine-di-auto-italiana" gra-zie

sintax error

Se parliamo di puro gusto estetico (visto che della 8C no nsi sa ancora prestazioni e dinamica e della Bizzrrini conosco poco), direi senza ombra di dubbio 8c col suo design particolare, unico, che riprende appunto le linee delle storiche auto itailiane.

Se ci fosse stata però la F430, beh, forse forse avrei votato quella. 

Tra queste sicuramente la 8C.

Per me LA macchina italiana è la 550 Maranello

quoto: di quelle indicate è quella con lo spirito migliore. Per quanto anche la 599 sia eccellente, specie nel trattamento della fiancata.

per italiana intendo, quel alto artigianato, che era presente in italia fino a 20 anni fa....
le alfa piu famose ed apprezze, le lancia aurelia & co., è una definizione non per genere di auto, ma per la sensazione....
quella che nel complesso la sentite piu pensata dalla mente di un italiano.
o anche le grandi coupe della maserati, de tomaso, o le vecchie lamborghini
ecco...per me un esempio di auto italiana 100% è la miura!

ho votato la bizzarrini...perche di recente ho visto un film con gasman in cui guida una maserati (il film è verso gli anni 70) quindi l'auto è di quei tempi....
ma forse l'8c, è la piu italiana tra tutte, penso anche piu della f430....che avendo acquistato si in design, performance, e sportività, ha perso un pochino (dico poco, ma proprio pochino....) di fascino italiano...perchè naturalmente per favorire una migliore aerodinamica deve perdere qualche tratto caratteristico, che magari non concilia con il buon vecchio vento...

anche per me,infatti ho votato la sua erede.

8C anche se con qualche dubbio sulla bizzarini...

Ho votato 8C ma pensandoci bene tra le proposte sicuramente sarebbe stata la Bizzarrini.
In fondo l'auto sportiva italiana è una Gran Turismo a motore anteriore e trazione posteriore, con moltissimo stile e potenza.
La linea sinuosa con un cofano molto prominente poi ha caratterizzato le migliori GT italiane di sempre

Tra queste neanche una sinceramente, l'unica che quasi voterei è la Murcièlago, non fosse altro per la coerenza stilistica con i precedenti modelli della casa. Se penso all'auto più italiana mi viene in mente la "osso di seppia", la 250 GTO, la Miura... non certo una 599 GTB che per quanto efficacissima ha una estetica discutibile.

Scaglietti.
Fascino italiano.
Bellezza italiana.
Potenza italiana.
Lusso italiano.


La Murcielago è quella che meno è italiana. In tutto e per tutto. Tanti muscoli e basta.

ferrari sempre e dovunque, anche fosse la versione a pedali per bambini.

Fra le due proposte, ancora più italiana la 599. La scaglietti ricorda un po' le GT all'inglese...

Nessuna.

8C molto bella. Fosse meno... boh, "concept" e più rude e sanguigna sarebbe meglio.
Bizzarrini: Anonima. Che delusione.
599: Ma che razza di americanata, fiancata "Corvette-wannabee"... ho detto tutto.
612: Quella dovrebbe stare nei fiordi a temere le fiocine norvegesi, mica in mezzo alla strada...
Murcielago: High tech e muscolosa... più anni '80-iperfuturistica che "Italiana"...

la 8 c d'istinto