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| tappo |
when the dream comes true |
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| Giugno 12, 2006, 18:39:54 pm |
| Utente standard, V12, 15301 posts |
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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| flower |
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| Giugno 12, 2006, 18:56:59 pm |
| Utente standard, V12, 6516 posts |
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...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero
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| &re@ |
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| Giugno 13, 2006, 08:50:57 am |
| Utente standard, V12, 78342 posts |
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Che bello!  Ma quanti CV aveva la 205 Mi16? E la Pikes Peak, la corrono ancora? |
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  Loggato
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| Emi |
...e quattro! |
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| Giugno 13, 2006, 09:37:18 am |
| Utente standard, V12, 58857 posts |
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la pikes peak si corre sempre com protomissili di tutti i tipi (anche vecchie wrc senza flangia),
non vorrei dire una minchiata ma la peugeot doveva essere sopra i 500cv
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| Emi |
...e quattro! |
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| Giugno 13, 2006, 09:40:51 am |
| Utente standard, V12, 58857 posts |
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no era turbo, lo strumento bianco al centro del cruscotto con la lancetta che schizza impazzita è l'indicatore della pressione turbo, ed in rilascio si vede a che velocità scende......
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| Emi |
...e quattro! |
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| Giugno 13, 2006, 09:43:42 am |
| Utente standard, V12, 58857 posts |
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se non sbaglio il motore derivava da quello della gruppo B, ma senza flangia e a piena potenza imho over 500cv è verosimile.
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| Miki Biasion |
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![]() |
| Giugno 13, 2006, 12:58:58 pm |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
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Questo video è incredibile, mi ricordo che quando lo vidi per la prima volta diversi anni fa rimasi piuttosto "sconvolto", non sono tanto le manovre a colpire ma DOVE vengono fatte. In certi punti del tracciato basta un errore per volare via. Due anni fa (forse anche l'anno scorso) è morto un pilota proprio in questo modo.
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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