e anche se è vero che dal vero non si capisce una mazza della gara, ricordo ancora quando Senna vittorioso a Monza si "ferma" proprio davanti alla rete dove ero io, si fa dare un bandiera del brasile e riparte "macinando" letteralmente il cambio, con un urlo del motore Honda da far rabbrividire.

IMPAGABILE 

Ho trovato ancora più distanti le moto (benché le velocità siano molto inferiori, come pure la differenza di prestazioni rispetto alle stradali). Vedere quanto va una moto da corsa, soprattutto per quanto vanno forte i piloti, è incredibile.
E poi che ho visto solo SBK e supersport, immagino le GP!

non ho ancora mai visto una gara di moto, ma prima o poi un motoGP al Mugello lo voglio proprio vedere

Più che altro perché ti rendi conto di quanto vadano forte quelli che ci vanno davvero.
Vedi una F1 e pensi "cazzo se viaggia quella macchina, è una F1".
Vedi una Supersport e pensi "cazzo se viaggia quello lì, e c'ha una moto simile alla mia!"

vero , chiedo venia , mi son confuso .

Vabbè....hai semplicemente fatto come Bongiorno e Baudo che diedero per morto anzitempo Nunzio Filogamo


'mazza....è proprio vero che la sfiga ci vede benissimo

Non gli hanno dedicato un'autodromo, richiedo? (anche se lui avrebbe volentieri fatto a meno di questo onore )

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Anche Jacques Villeneuve corre con le lenti a contatto...

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Era un funambolo , ma imho un pilota non eccezionale.

Deve buona parte del suo mito all' ammirazione che gli concedeva enzo ferrari.


LA corsa di dijion-prenois  si ricorda anche perchè fu la prima vittoria di un motore turbo.

La vittoria del turbo si, era una novita' per la F1, ma la sovralimentazione aveva gia' stradominato i primi anni (1950) con l'Alfa.

siamo stati solo a Monza con le prove qualche anno fa ed è stato veramente bello, eravamo sul traguardo e già li sentivi alla Ascari. Che botte quei motorie quando entravano ai box sembrava di sentire una lavatrice con dentro le pentole 

mi ricorderò sempre una volta a Monza durante le prove private di Agosto: ero seduto sulla tribuna principale e guardavo l'attività dei box.
Esce dal box Nelson Piquet alla guida della Lotus Honda color giallo Camel.
Si fa la corsia del box tirando la marcia, diciamo con 1/3 del gas (tutta la corsia ) poi, all'uscita, quando tutti si aspetterebbero un cambio marcia, pesta invece violentemente sul gas e l'Honda entra in coppia: un sibilo mostruoso invade la pista, con il motore che urla e sale furiosamente di giri, la Lotus schizza fuori dalla corsia box e lui tira la marcia per altri 200/250 mt prima di cambiare.

Una sensazione fantastica, un urlo possente come mai ne avevo sentiti. 
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Soltanto il mio tdi riesce a darmi le stesse sensazioni 

se stai senza tappi arrivi al punto che non senti più niente quando le auto sono vicine e poi ricomincia quel boato appena si allontanano...altro che scarichi elaborati 

Tu non hai mai vissuto le corse di F1 quando c'era Gilles?