Scommetto che se ti/vi chiedo quanto fa da 0-100 la GPunto 1.2, o la 207 1.4, o la Clio 1.5 td, lo sai!?!
Ognuno ha i propri interessi e gusti!

Bello il paragone con il vino

Non ne ho idea.
Proprio perché ognuno ha i propri gusti non dovresti stupirti se di sta prova frega niente a nessuno...

Non ci sta per niente secondo me. Una è una sportiva, fatta berlinona, l'altra è un salotto, fatta berlinona.

In comune hanno le dimensioni.  Il target non è lo stesso, come anche il paragone del vino non ci sta.

Semmai, uno preferisce un gran "bianco" e un'altro preferisce un gran "rosso". Son sempre dei vini (auto) ma i gusti son diametralmenti opposti.

POSTAAAAAAAAAAAAAAAA NON ROMPEREEEEEEEEEEEEEE...

Non interessa a nessuno!   Tu chi sei?

Per postare non devi avere l'autorizzazione visto che non si tratta di niente che vada contro il regolamento... poi, io un occhio ce lo darei...

Invece secondo me ci sta eccome. Sono diversi i punti di partenza, ma il punto di arrivo è lo stesso, ovvero la grossa berlina. Volkswagen è partita dal Maggiolino, Maserati dalle vetture sportive. Ovvio che il risultato è diverso, ma è proprio qui che sta il bello del confronto: interpretano tutte e due lo stesso tema, ma lo fanno a modo loro e il risultato è diverso e non a caso sono vetture che vengono acquistate da tipi diversi di clientela. Una Maserati la compri per guidarla, una Phaeton per farla guidare all'autista. Diamine, se facessero un confronto omogeneo, dovremmo leggere solo confronti tipo: Citroen C3 vs. Peugeot 206, Clio vs. Micra, A3 vs. Golf, ...

Sono d'accordo, anche perchè alla fine non è un confronto così assurdo, sono pur sempre due auto molto comode, non certo una con il confort di una Panda 30 e l'altra quello di una Rolls. La Quattroporte è un poco più secca e rumorosa, ma non è che cada a pezzi o che spezzi le ossa ad ogni buca. Per contro, la Phaeton è un poco più comoda ma provoca le crepe nelle strade al suo passaggio

Secondo me ci stava più la A8/S8 che ha un'indole più sportiva, rispetto alla Phaeton che il massimo del confort/eleganza! Pure la XJR, o la 760, ci stavano meglio come paragone.

Poi si possono fare tutti i paragoni che si vuole, ma tant'è.

Beh sono auto ben distinte ognuna coi suoi pro e contro.

Bisogna vedere uno cosa cerca da una berlina di rappresentanza.

si, ma questa scansione arriva? Non è che stella mi ha giocato d'astuzia, sapendo che tutti l'avremmo andato a cagare? ora che deve postare non lo fa perchè teme che saltino fuori degli altarini?

infatti...muoviti a mettere ste foto

la 4P ha regolato in termini prestazionali anche l'M5 (nonostante sia più piccola e leggera), non vedo xchè dovrebbe spaventarsi per il confronto col cascettone tedesco che è più flop della Thesis...

ecco ora stella mi si infervora!