... va beh, ma dobbiamo decidero tutto noi? 

Cmq, prendi quell iche più si intonano con il colore della carrozzeria. 

io metterei dei cerchi bruniti

?

L' unico cerchio che posso montare tra quelli disponibili dal gommista è quello originale della classe A con canale da 6.... Tutti gli altri non sono montabili, causa ET che non va bene.... Pazienza, ho ordinato quello e mi son tolto il pensiero.

Per dire che l'ET non va bene hai fatto qualche calcolo o l'hai semplicemente confrontato con quello dei cerchi da 15?

No, me lo ha detto il gommista dopo aver, davanti a me, telefonato al fornitore, il fornitore gli ha detto che l' unico, tra i 16, che era montabile x la classe A era quello.

Beh, in questo caso c'è poco da fare allora

Una ultima curiosita, nel caso un domani provassi a chiedere il nullaosta x una mis. diversa, visto che nellla misura 195/55 16 non si trova una minchia , qual' è la misura massima montabile su canale da 6? Potrei montare un 205/55 o un 205/50?

Sono entrambe misure molto larghe per un 6", ci stanno ma lavorano male (già la 195/55 non è che sia il massimo).
È fattibile, ma io non te lo consiglierei.
Comunque non sono misure proprio equivalenti alla 195/55, in teoria dovresti mettere una 215/50 (ancora meno consigliata per il 6" ovviamente)

Azz... meglio lasiar perdere allora, se devo passare da una misura pacco a un' altra.... Dici che se non sono misure esattamente equivalenti non le passano? Sull' alfa avevo misure completamente diverse: 185-65 r15; 195/60 r15; 205/55 r16; 215/45 r17 I diametri ruota dovrebbero essere completamente differenti se non sbaglio... 

Un' altra cosa che mi chiedo è: come mai le case mettono spesso di serie cerchi con canali stretti e gomme, di conseguenza, "strizzate"?  Su un altro forum un ragazzo mi ha detto che sull' astra aveva i un canale 6 su gomme205/50 e canale 7 sull M3 con gomme 235!!! sulla mia c' è il canale da 6 con gomme 195 , forse lo fanno unicamente x dare piu scorrevolezza e minor consumi alla macchina, ma non bastava allora montare una misura minore?

Beh, per l'omologazione ci sono delle tolleranze, quindi magari te le passano lo stesso (sinceramente non me lo ricordo quanto sia la tolleranza).

Per le misure di serie, credo che la Casa possa anche decidere di omologare misure non omogenee, sono fatti suoi, mentre per il singolo automobilista è impossibile.

Per quelle dell'Alfa, le prime due sarebbero simili fra loro, e così pure le ultime due.
Comunque la differenza massima nominale è di 17mm sul diametro, tutto sommato poca roba (circa il 3%). La ruota più grande molto consumata (205/55-16") ha uno sviluppo praticamente uguale alla più piccola nuova (195/60-15").