Solo 12 vetture per il primo round del Japanese Le Mans Challenge, serie che si propone di portare anche in Giappone i successi già ottenuti con LMS e ALMS in Europa e America.
A vincere la corsa è stata la Ferrari 550 Prodrive che grazie alla sua affidabilità impeccabile ha avuto ragione delle altre concorrenti.
Ritirata la superfavorita Zytek con problemi elettrici, mentre a completare il podio ci hanno pensato una GC-21 (un prototipo giapponese a motore Toyota) e l'immancabile Porsche GT3 RSR di turno, quella del team Shinwa Service.

Dalla seconda gara si prevede l'arrivo di una contendente a livello della Zytek nei panni di una Courage LC70 schierata in maniera semi-ufficiale dalla Mugen.

1 20 LMGT1 Ferrari 550 maranello GT1 206 Giri
2 18 LMP2 GC-21 Aim Sports GC-21 205 Goro
3 27 LMGT2 Porsche 911 GT3RSR SHINWA SERVICE RSR 200 Giri
4 15 LMP2 SK5.2 MAGAMI POWER ADVAN RS CLUB 198 Giri
5 66 LMP1 SK-93 SHIMAZAWA JIDOUSHA BP・SK93 196 Giri
6 5 LMGT2 PORSCHE 996 GT3 TEAM TAKAMIZAWA BEND PORSCHE 195 Giri
7 9 LMGT1 MOSLER ARKTECH-LEYJUN and A&S-MT 191 Giri
8 7 LMGT2 RX-7 DREAM ANGELS ADVAN RX7 151 Giri
Ritirati
LMP2 GC-21 LAV-TEC MYZ GC21 141 Giri
LMP1 Zytek 04S DUNLOP Zytek 05S 65 Giri
LMP2 GC-21 LIFEWORK BOMEX GC-21 53 Giri
88 LMGT1 MURCIELAGO RG-1 MURCIELAGO RGT 40 Giri