però ci son anche quasi 3 litri di differenza..e hanno prestazioni simili da quanto ho capito..
una ferrari con un 7litri di cilindrata penso vada bene più forte della vette..o no?

Le panzane caso mai le spari tu visto che in Ferrari ci lavoro e so bene come va il mercato in USA (il più importante per Ferrari); la Corvette sarà anche patriottica ma la stragrande maggioranza dei ricchi americani stravede per Ferrari e Lamborghini...........chi se lo può permettere ovviamente, quindi non paragoniamo una vettura del "popolo" con una vettura d'elite. Questo al di là delle prestazioni e contenuti, io sto parlando di immagine e prestigio dove il prezzo parla da solo
Per chi dice che la 599 non è una vettura da pista, equipaggiata con i CCM a Monza si gira tranquillamente in 2.04-2.05 per parecchi giri senza alcun problema.

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perkè?per paragonare due auto,non guardi anche la cilindrata te?
son domande,non affermazioni..solo curiosità

no, la frase senza senso è


non ha nessuna base tecnica

ah,ok..
io mi basavo solo sul fatto che se tira fuori quella potenza da un 4300.chissà da un 7000..
però effettivamente hai ragione..sorry

 

non dirmi che ti aspetti che una Triumph Rocket vada più di una 999R o una F1 1000

Gabri lavorerai in Ferrari ma non e' detto che tu abbia familiarita' con il mercato USA. Ed il fatto che definisci la Corvette la sportiva "dei poveri" mi dimostri che non lo conosci molto.
Che il Nordamerica sia il mercato piu' importante per la Ferrari non ci piove (date le dimensioni ed il reddito medio) ma non puoi assolutamente dire che la Corvette e' la sportiva dei poveri, dato che il prezzo tra l'altro non e' proprio "popolare" (non so forse in Italia si considerano "popolari" auto da 60+ k...qui no)
Al limite di sportive "dei poveri" si puio' parlare per Camaro o Mustang non certo per Corvette.
Non e' solo il prezzo che fa il prestigio di un'auto (vedi le vecchie Jaguar V-12 anni 80, molto prezzo e poco prestigio....) e la Vette e' una sportiva purosangue di diritto, una vettura "d'elite" nel senso piu' ampio del termine e non solo finanziario.
Ti posso garantire che ci sono ricchi (ed appassionati bisogna precisare) Americani che posseggono sia le Rosse CHE la Corvette e non considerano la Vette "inferiore" rispetto a qualsiasi Ferrari a prescindere (certo una Vette non e' una Enzo...)
Se mi parli di chi compra Ferrari solo per andare in gire su e giu' per Beverly Hills (e simili...insomma ci siamo capiti...) allora le cose sono diverse, ma quelli non sono necessariamente appassionati di auto...

Io parlavo di brand e non di appassionati se non ti è ancora chiaro, dimmi tu quanti dollari costa una Vette e quanti una 430 così vediamo quante Vette ci escono con una Ferrari

casso, invece che litigare non si può gioire per il fatto che oggi con una somam ragionevole si possono ottenere quasi le prestazioni di una delle efrrari più prestazionali di sempre?

Poi, se a uno piace la ferrari e può permettersela, se la prende...
altrimenti, se stravede per la corvette, o se invece preferisce la ferrari ma non può permettersi che l'americana, beh, può andare tanto quanto.

E' bellissimo altro che balle! 

quoto tanti qui sopra, infatti, non riesco a capire questo confronto che guardacaso viene sempre fatto da chi deve "difendere" le antagoniste di ferrari... (e fra quelli c'è anche chi spara panzane su Jaguar, ma siccome non leggo tutto non rispondo neanche - è solo che il mio occhi passando veloce vede la "J" e si ferma un attimo).

personalmente preferisco il parmigiano originale al parmesan, ma sono gusti miei, non frantumo i ball a tutti all'infinito, anzi, so apprezzare prestazioni eccezionali ad un prezzo - relativamente - eccezionale..

No, tu hai definito la Corvette inopportunamente la "sportiva dei poveri" ed io ti ho risporto che non e' cosi'.

Ora mi parli di brand.....e' ovvio che il brand Ferrari e' ben diverso del brand Chevrolet..ci mancherebbe....

Ma non necessariamente il prezzo d'acquisto e' proporzionale al brand...prendi la McLaren F1 o la Bugatti..pur costando molto di piu' di Ferrari (la F1 costava molto di piu' del top di casa Ferrari all'epoca dell'esordio) non hanno certo un marchio al livello Ferrari....(quante Enzo ti ci vengono al prezzo di una Veyron???)

Una Vette Z06 e' prestazionalmente al livello di una F430 (anzi e' pure un po' piu' veloce in finale) pur costando molto meno....questo pero' non la rende sicuramente la "sportiva dei poveri" ....da queste parti in nome Corvette e' e' un'icona

Se poi parliamo di brand allora e' tutto un'altro discorso diverso da quello che stavamo facendo....Ferrari ha piu' brand ed infatti lo paghi tutto fino all'ultimo centesimo....

Jag sto post manco lo avevo aperto io....

Jag ora vuoi negare che fino a pochi anni fa il marchio Jaguar era molto appannato???  Poi sono solo io il "tifoso"

si, e io c'ho scritto "coglione" in fronte che mi metto a parlare di Jaguar con te    puoi riporre l'elmetto.

Ma che discorsi fate? Con molto meno allora si possono avere le prestazioni di una Ferrari, prendete una EVO pompatela un po' e vedrete che solo in velocità massima ci sarà differenza.
In USA i fan della Corvette sono come i nostri appassionati Alfa che si ostinano a voler confrontare i loro trattori come JTD e GTA con le varie BMW Diesel e M