questo non lo sapevo 
ma di cliors ci sono 2 tipi?

c'è il fase 1
il fase 2 (quella che aveva junta)
il fase due restiling

insomma ce ne sono

quella di vale aveva i fari davanti ovali?
su autoscout ce n'è una come quella sui 7-8mila..
se deve tirare avanti solo per 2 anni..

quella di vale aveva i fari "trapezoidali" come l'ultima clio prima del restiling....

tanto per capirci

fase 1


fase 2 (junta edition)


fase 3

Tra l'altro, la fase 3 aveva 182cv

grazie per la precisazione miki

Ma esteticamente cosa cambia fra la 2 e la 3?
O cambia solo il motore?

cerchi, doppio scarico centrale, cv

il disegno (e il colore, ma solo col pack sport...erano bruniti) dei cerchi e gli scarichi posteriori sdoppiati centrali (tipo Golf R32). E soprattutto era disponibile il pack sport ovvero assetto sportivo, lama anteriore sotto paraurti in (finta?) fibra di carbonio e mi pare spoiler posteriore maggiorato... Cmq all'interno della fase 2 c'è stato anche un aggiornamento intorno al 2003 quando han montato l'ESP di serie...hanno anche cambiato alcuni componenti meccanici che nella fase 1 e nelle prime fase 2 erano difettosi

A parte le tamarrate come gli spoiler, ma una clio RS DEVE avere l'assetto più sportivo disponibile! Che cavolo, te lo danno optional?
Vabbé che l'assetto originale mi sa che vada già più che bene per strada... no?

quell'assetto era sulla carta ancora + sportivo, nella realtà era un pacco

e raven cerca la 2 o 3 giusto?

Su Evo consigliano il pacchetto tecnico (che però in italia non c'era) con ammo Sachs e molle mi pare Eibach che vendono in Renault UK...

le migliori che ho visto avevano 4 ammo ohlins a vaschetta separata...solo che per montare quei 4 ammo dovrei monetizzare la focus

a proposito, una bella T4?