fonte: Chevrolet Italia

Si parla di 2 versioni versione (LT e TOP) con tutto compreso:

Cerchi in Lega da 17"
Clima automatico
Sedili Riscaldati
Sensori di Parcheggio
ABS 4 canali
6 Airbag
Fendinebbia 
Molle a GAS a ridotto ingombro
Sedili in pelle (quello guidatore regolabile elettricamente)
Tergi con sensore pioggia
Radio CD con caricatore 6CD e 8 altoparlanti con comandi al volante
Garanzia 3 anni

La versione TOP ha in piu ESP e TCS


Il peso per la versione benzina (motore 2litri 6 cilindri in linea montato trasversalmente) è di soli 1460kg (il motore pesa solo 150kg)

Il prezzo della vers. benzina (contando i 22.000? del modello attuale) dovrebbe essere all'incirca sui 24.000?

Che bella macchina 

che fai sfotti?

Figurati, non mi permetterei mai. A me piace da matti farmi una cultura sulle Mini, le Subaru, le MX5 e le Chevrolet.
Purtroppo sono tutte macchine di cui si parla poco sul Pistone...

rotfl 

Ottimo, sono auto di cui si parla come tante altre....in fondo siamo in un forum di auto

La passione non la fanno i soldi spesi per acquistare l'auto

Oserei dire... epica

meno male, speriamo! 

Mah sembra la tipica politica commerciale poco sensata di GM, marchi simili come immagine che si cannibalizzano tra loro.....

Che senso ha una vettura del genere (che a mio avviso non e' male esteticamente) e coprattutto un marchio come Chevrolet che si sovrappone perfettamente come immagine a Opel???

Mah......

Be le Chevrolet "godono" ancora della fama della Daewoo (e cosi sara finche non sarà rinnovata l'intera gamma (cioe le "vecchie" kalos e lacetti). La Chevy cmq è l'entry level (in termini di prezzi) di casa GM qui in Europa, le Opel hanno dei prezzi leggermente inferiori.

Si ma andando vero l'alto, ad es con questa Epica, si entra direttamente in territorio Opel, ovvero berline anche grosse ma non premium.
Indipendentemente dalla qualita' del prodotto (le Daewoo non sono qualitativamente scarse, ma certamente non sono al livello delle compatriote Kia e Hyundai anche tecnicamente) sono proprio i 2 marchi, Chevrolet ed Opel che si sovrappongono specie quando si considerano vetture di una certa dimensione.

Cmq non significa necessariamente cannibalizzarsi, alla fine non è che se il consumatore non compra opel compra necessariamente chevy, o viceversa. Il mercato è grande e maggiore è la presenza maggiore è il numero di soldi che puo potenzialmente entrare. Da dove entrano poi ha poca importanza (per GM).

Prbabilmente hai ragione ma dipende anche cosa intendi per "tecnicamente"...ho visto la Cerato appena uscita ed erano notevolmente inferiore (sia come qualita percepita che come scheda tecnica)...

...attualmente GM sta puntando moltissimo su DAEWOO con la creazione di un centro stile tutto suo, una fabbrica per produrre i motori diesel, uno stabilimento completamente riammordernato a Kunsan....

...bene o male penso che DAEWOO e HYUNDAI siano all'incirca sullo stesso livello...

...se parliamo di vendite invece è netta la superiorita KIA/HYUNDAI in Corea e credo anche altrove