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501 Visitatori + 1 Utente = 502
mariner
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| am1 |
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| Aprile 20, 2006, 22:01:22 pm |
| Utente standard, V12, 33886 posts |
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hanno allungato ancora un po' i rapporti?  |
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| THE KAISER |
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| Aprile 20, 2006, 22:06:44 pm |
| Staff, V12, 37777 posts |
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ci sono i dati della velocità max x ogni rapporto?
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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| Blaze |
Una Mini è come un amore... |
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| Aprile 21, 2006, 03:19:57 am |
| Utente standard, V12, 5963 posts |
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... siamo sulla falsa riga dei dati della Brera, per quel che riguarda i consumi e velocità massima ... 1" in più nello 0-100  In generale quali sono i commenti? (ricordo i tempi in cui la 156 andava più di tutte ma le prestazioni non contavano molto... ) |
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"When you have everything,you have everything to lose".Le perle del mio garage?
- Fiat Stilo 1.6 16v benzina/gpl 2002
- Fiat Punto 55 s 1995
-Rover Mini Jet Black,998cc,anno 89,nero pastello-tetto grigio.
-Kawasaki Versys 650 , 2009
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| stella |
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| Aprile 21, 2006, 12:40:48 pm |
| Visitatore, , posts |
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In generale quali sono i commenti? (ricordo i tempi in cui la 156 andava più di tutte ma le prestazioni non contavano molto... ) Erano gli anni del Berlusca! Tutto al rovescio... |
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  Loggato
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| ChB |
... senza questa, nessuno |
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| Aprile 21, 2006, 18:24:32 pm |
| Utente standard, V12, 23581 posts |
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ci sono i dati della velocità max x ogni rapporto?
Da quel che si evince dal grafico, sono 1.a: 58 2.a: 107 3.a: 159 4.a: 209 5.a-6.a: 237 le prime 4 a 7'000 giri, 5.a, a occhio, 6'500 e 6.a, sempre a occhio, 5'900 ... Consumi: minimo 10,5 l/100 - max 18,2 - media del test 15,6 l/100 ripresa: 60-100 (IV-V): 8,2/10,9 80-120 (IV-V): 8,6/11,3 60-100 (VI): 13,4 80-120 (VI): 13,9 frenata da 100 km/h a freddo (a vuoto): 39 m a freddo (carica): 39 m a caldo (carica): 38 m qui, un confronto (attenzione, son berline, ma c'è poca differenza rispetto alle SW): altri 3.2In generale quali sono i commenti? (ricordo i tempi in cui la 156 andava più di tutte ma le prestazioni non contavano molto... ) Parlano, nei pregi: materiali di alta qualità, buona lettura degli strumenti sospensione di base accettabile, sedili ant. comodi, neutra, cambio preciso, trazione molto buona, handling agile, sterzo diretto difetti: mancanza nella finitura, componenti (leve et similia) poco pratici, offerta di spazio limitata, carico utile basso, poco confort su sconnessioni, sterzata limitata, sensibile ai solchi del tracciato (Spurrillen ... ma non è sicura la traduzione), bassa autonomia, consumo molto elevato ... |
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"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"
José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)
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 Loggato
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| THE KAISER |
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| Aprile 21, 2006, 18:27:53 pm |
| Staff, V12, 37777 posts |
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Da quel che si evince dal grafico, sono
1.a: 58
2.a: 107
3.a: 159
4.a: 209
5.a-6.a: 237
se sono corretti sono una decina di km x rapporto + corti della brera...il che è grottesco |
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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| ChB |
... senza questa, nessuno |
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| Aprile 21, 2006, 18:31:31 pm |
| Utente standard, V12, 23581 posts |
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se sono corretti sono una decina di km x rapporto + corti della brera...il che è grottesco
Dovrei riprendere il grafico della Brera ... Ah, dimenticavo il peso ... 1'814 kg |
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"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"
José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)
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Loggato
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| THE KAISER |
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| Aprile 21, 2006, 18:33:37 pm |
| Staff, V12, 37777 posts |
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Dovrei riprendere il grafico della Brera ...
Ah, dimenticavo il peso ... 1'814 kg
ah, c Hristian..ma quei link che dicevi di avere sull'altro pc? « Ultima modifica: Aprile 22, 2006, 09:47:06 am da THE KAISER » |
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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| THE KAISER |
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| Aprile 22, 2006, 09:47:36 am |
| Staff, V12, 37777 posts |
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ah, c Hristian..ma quei link che dicevi di avere sull'altro pc? va bene così!?  |
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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