Allora, la manodopera costa 25? all'ora.
Totale spese 169?.

4 kg di olio
Filtro aria, benzina (credo) e se non mi sbaglio un altro filtro
Candele
2 Luci targa
Ricarica Climatizzatore
Smaltimento rifiuti

azz quanto costa poco la manodopera....

In mini quanto costa?

Tanto ...mini nelle dimensioni ...maxi nei prezzi

Non ne dubitavo, ma tanto quant'è? E in Subaru? hai già controllato?

Comunque al giorno d'oggi 169? è qusi un buon prezzo...

subaru non ne ho la più pallida idea...
mini siamo sui 50 o 55 + iva, tantè che mi ha spinto a fare il maxicare, ovvero garanzia 4 anni ed interventi di manutenzione straordinaria ed extra fino a 4 anni/90000 km...

Per le E46, mettiamo la 320 d come modello più venduto (prezzi tutto compreso)

oil service: 135 euro (cambio olio motore, filtro olio, microfiltro carboni attivi clima, liquido det. tergi)

ispezione: 260 euro (come sopra più: filtro aria, filtro carburante.

I due interventi si alternano ogni 20k km.

dischi e pastiglie (per assale): 290 euro.

sole pastiglie (per assale): 110 euro.

e cos'hai da ridere?

nulla sono felice perche mi hanno posticipato l'esame di due giorni..piu tempo per ripassare

Da me i Volks si fanno pagare 32 Euro quando é VW o Skoda e 45 Euro l'ora quando é Audi.
Ovviamente IVA esclusa.

qui a Genova MB è a 44 euro l'ora + IVA, Audi a 45. Seat era a 35, ma edesso han separatole officine...non so quanto sia VW. Certo che 12 euro + IVA l'ora in meno tra VW e Audi, alla fine son dei soldini...

i meccanici non sono gli stessi e i capannoni per regolamenti interni devono essere separati!

la gran parte della diff del costo,dipende dai mille corsi di aggiornamento che fanno quelli dell'audi...avendo i modelli di lusso,i corsi sono frequentissimi...il mio ex naviga almeno una volta al mese si fa 2-3 giorni a verona per aggiornamenti...domani per esempio va a farsi il corso per la Q7..

chiaro che per una A3 e una golf la differenza è insensata,ma bisogna vedere nel complesso..

p.s.mi sa addirittura che sulle A8 ci sia una ulteriore maggiorazione,ma non sono certo..qui a parma comunque,tutte le A8 passano sotto le mani del mio naviga,è l'unico abilitato a lavorarci..

Lorenzo...un pò hai ragione, posso capire (forse) la A8,la Q7 con tutte le varie centraline etc etc.....ma non dirmi che per cambiare l'olio sul 2.0 TDI di una Audi devi fare 4 corsi in più rispetto a cambiare l'olio sul 2.0 TDI di una Skoda o di una Seat !!!!!!!!!!!!!

A me risulta che l'unica cosa separata é l'accettazione. I meccanici che vedo sulle macchine sono gli stessi.

non a parma...il conce di qui è uno dei principali,può darsi che rispettino meglio i regolamente di quelli più piccoli..