sotto elezioni il clima si fa bollente, la televisione è invasa dai politici! internet è invaso dai politici, le strade, con manifesti,manifestazioni, sono invase dai politici!!
...ma in tutto questo, l'auto che ruolo ha? è forse una delle poche volte in cui non si puo chiamare in causa la buon vecchia quattroruote, perchè effettivamente non ha alcuna connotazione politica, o si riesce ad infilarla cmq in un gioco di poteri?

secondo voi, ci sono auto di destra e auto di sinistra???  tenete conto che però come metodo di riferimento non vale il denaro!, xche se no sarebbe facile, tutte quelle piu di 30.000 euro sono di destra, le altre di sinistra!, no io intendo una cosa piu a fondo, sia le marche, sia la singola auto, magari per via del tipo di personaggio che la utilizza, x come è stata conosciuta, per lo scalpore che ha fatto, per quanto sia conservatrice, o trasgressiva, com'era l'ideatore, la storia che sta dietro.
insomma valutarla tenendo conto di tutto, meno che del prezzo, o in almeno in minima parte (non serve a niente dire: la ferrari è di destra che costa 200.000 euro)

io do il là:

Mercedes: destra, ma destra moderata, piuttosto conservatrice, con un fascino da borghesia.
Lancia: quelle attuali meglio dimenticarsele, ma il marchio in generale, piu che di destra la trovo un auto aristocratica.
Ferrari: sinistra, forse xche rossa, forse xche enzo ferrari stava coi partigiani o quasi, forse xche è il motto del popolo dire: "VIVA LA FERARIII!!!"
Porsche: destra, estreeema destra, basti pensare che ferdinand porsche era amico di hitler! e poi la trovo un auto molto da politica sociale "voglio dare a tutti l'auto sportiva!"...

bah.... la 2cv è una macchina di sinistra perchè era l'unica che l'operaio poteva permettersi... . forse la ford è di sinistra perchè gli operai della ford erano quelli trattati meglio, potevano comprare la ford T con circa 2 mesi di stipendio, ma henry ford fu sospettato di collaborazionismo.....

Due mesi di stipendio?    :oA me sembra impossibile una cosa del genere.  Magari sarà  2 anni....

cocco vedo che la metti sui soldi, ma per me non è così: ci sono neofascisti spiantati e ciabattini di sinistra che fanno 25 milioni di utile netto dopo le tasse (basse, essendo lussemburghesi).

Detto questo non credo in queste distinzioni, anche se so che spesso certi oggetti vengono presi a simbolo di un determinato periodo / ambiente; ma si tratta di casi isolati IMHO. Ad esempio anche mio padre ebbe due dyane, eppure non era nè comunista nè figlio dei fiori: semplicemente costava poco e consumava ancora meno

Mah, giudicare le auto di destra o di sinistra a me sembrerebbe un distinguo un po' senza senso e tirato per i capelli, perchè non avrebbe nessuna base di ragionamento, quindi non mi pronuncio..

quoto il lou

yo! Mi accodo!

ho detto proprio io che i soldi non c'entrano nulla

mi sono sconfuso

diciamo che un commenda che gira con una scaglietti dovrebbe essere pirla a votare rifondazione,ma per il resto tutto è possibile..

Pirla o volpone?

Se vota rifondazione si assicura il liberamente schiavizzare i dipendenti senza che i sincadati dicano "beh....."

Mica scemo.....

booooooooooooniiiiiiiii

Quoto. Era una distinzione che poteva avere senso una volta, quando le uniche auto accessibili alla classe operaia (termine oggi caduto in disuso perchè gli operai sono una specie in via di estinzione) erano le superutilitarie e già macchine come la 128, la Kadett o la Escort erano considerate da ceto medio o "borghesi", per non parlare della 124 o della 125, quando uno poteva dirsi "arrivato". Oggi che l'acquisto di una macchina è solo funzione di quante rate uno è disposto a pagare e che la curva di svalutazione dell'usato è più ripida che in passato, per cui una "megamacchina" dopo pochi anni vale meno di una utilitaria nuova, IMHO queste distinzioni non hanno più senso.

Io conosco le macchine "guida a destra" e "guida a sinsitra". Ora capisco il fervente clima elettorale, ma questo thread mi pare una discreta stronzata