Dal sito di Quattroruote

La Ford continua a credere nell'importanza dei motori a gasolio: dopo l'ottimo V6 di 2.7 litri, sfruttato su Jaguar e Land Rover e sulle auto degli alleati del gruppo Psa (Peugeot-Citroen), la Casa ha già pronto un inedito V8 di 3.6 litri (foto).

Assemblato sempre nello stabilimento gallese di Dagenham (che produce circa 700.000 motori l'anno), il propulsore dovrebbe sviluppare oltre 270 CV e sino a 640 Nm di coppia massima. Secondo quanto anticipato, dalla fabbrica ne usciranno 25.000 unità ogni anno; restano da stabilire i modelli che ne beneficeranno.

una bella Focus SW V8TDCi farebbe contento Emi.

ma dove lo mettono?
a parte Jaguar e Volvo S80/XC90 non vedo molte chances...ammenochè non ci credano negli USA

Land Rover 

non oso però immaginare quanto peseranno il Range Sport e il Discovery con questo motore ... 

Beh, c'è anche Land Rover che ha biogno di un motorone del genere... Poi magari PSA lo monterà sulla C6 e sull'erede della 607,se mai ci sarà...

molto più rispetto al quattromila e passa a benzina?

Si, aggiungici i 2 turbo e i vari ammennicoli...

del V8 Kompressor forse no... anche se ci saran sicuramente 2 turbine invece del volumetrico oltre a intercooler e accessori vari... inoltre con tutta quella coppia dovranno irrobustire un po' tutte le parti in movimento... cmq a parte Jaguar e Land/Range Rover non so su che Ford lo possano montare...la vedo dure metterlo trasversale per farlo entrare sulla S80...

... e se conti che già il 2.7d V6 oltrepassa i 2.650kg sul discovery ... 

ma la S80 non monta già degli L6?

si anche il V8 Yamaha...però son motori concepiti apposta per questo schema...leggevo che il V8 4.4 dell'XC90 (e ora della S80) è compattissimo...e poi c'è il problema della "V"...l'l6 è largo e corto, infatti le ultime volvo han raggi di sterzata enormi... qua il problema è doppio, nel senso che è più stretto ma è molto lungo (non so che angolo abbia) e in più ci son i turbo e gli accessori...insomma...bel casino spostare tutto per adattarlo al montaggio trasversale visto che sulle altre è longitudinale...di conseguenza mi sa che non va neanche su 608, a meno che non la facciano TP

O lungo e stretto ? 

trainerei senza problemi...se non si strappa il gancio

Non avete capito niente: quel motore è destinato alla Porsche 911 TD, solo che lo produrrà la Ford. 

TA-DA

domanda (retorica): ma xchè Ford-PSA ha tirato fuori da zero un V6 e un V8 biturbodiesel in brevissimi tempi mentre in Fiat son 5 anni che deve uscire il famigerato V6 3 litri e nessuno ne sa ancora nulla?