il quale a sua volta riprendeva il pesce dell'anno scorso.. se cercate "911 GTD" da qualche parte ci dovrebbero essere le news del prototipo funzionante..

Ho il sospetto che siano, come dire scivolati su una buccia di banana...

...alla fine già con il cayenne si gridòallo scandalo e adesso che ha inventato quel coso può essere solo beatificato visti i risultati.

...se il mercato richiede macchine a gasolio di potenze elevate non capisco perche porsche debba rimanere fuori dai giochi.



...probabilmente ci sfugge che c'è gente che considera il gasolio anche per non risparmiare,ma per il piacere di guida.

SACRILEGO!!!!! 

What??

Capisco che un 1.9 TDI da 100cv sia più piacevole di un 1.6 aspirato di pari potenza....capisco ancora se ci spingiamo sui 2.0 da 140-150cv.

Al limite (ma proprio tirato per i capelli) un 3.0 da 200cv...

Ma che una Porsche benzina difetti in piacere di guida e necessiti di un diesel per essere piacevole non esiste.......

Oltretutto avrebbe una distribuzione dei pesi ancora più assurdamente sbilanciata verso il posteriore

quoto cent pe ccient

...lo so,ma alla fine è così,c'è nulla da fare...un pò come chi mette le pinze radiali e lo scarico sportivo sotto un t-max...giusto per andare un pò ot. 

...porsche è un azienda e non la croce rossa...se si sono resi conto che,ad esempio,macchine come clk vende parecchio anche a gasolio o che c'è gente che compra spider a gasolio,hanno fatto i loro conti e si butteranno anche loro nella mischia.

Questi sono danni che si vedono a lungo andare...

Idem. Io non posso credere che faranno mai una Porsche diesel, a meno che non si tratti del Cayenne. In quest' ultimo caso non ci vedrei nulla di osceno, ma sulla coupé invece si.

E mi sa che con quello in neretto già hai fatto abbondantemente la pipina fuori dal vasino

no aspetta... non critico l'eventuale scelta di porsche (se il mercato è pronto fa bene a farlo), ma la tua affermazione


se abbinata ad auto del segmento della porsche 911!!!


non direi proprio...un 3.0 TD come quello BMW, silenzioso, fluido, con un bel rumore poco da diesel e con un'erogazione bella cazzuta può esser decisamente più piacevole rispetto a un 3.0 benzina aspirato mortificato dall'euro 4...non il 265CV BMW ovviamente...ma già il 231CV o il 2.8...

Mah... io questo "bel rumore" dei 3.0d BMW non l'ho mai sentito.... Poi, considerando già che non mi piace l'erogazione del diesel per niente... per quanto mi riguarda, già da un 2.5 in poi, il dubbio non si pone proprio più...
Poi è chiaro non è detto che non comprerei un diesel se ne avessi la necessità... Ma sono abbastanza sicuro di preferire anche l'erogazione di un buon 2.0 a quella di un altrettanto buon diesel...

tu...concedici la possibilità di errare per cortesia...

ma da qui a preferire una 911 4.0 TD a una 3.8 aspirata...

Errare? Ma hai bevuto molto o sono ancora i postumi del raduno?

Brrrrr... fa male solo a vederlo scritto