No, non per un possibile acquisto, ma perchè sono curioso.

Tra tutte le station intorno ai 4,5 metri è quella che maggiormente dissimula la dimenzioni; esci dagli schemi, ha una sua personalità, ma no nse ne vedono molto in giro, forse e sopratutto per il prezzo di vendita, molto elevato, considernado anche che deriva della ben più economica Focus.

La gamma motori mi pare molto ampia e ben articolata (sopratutto ora con l'arrivo della 2.4d da 180cv). L'unico motore un pò "obsoleto" è il 2.4 aspirato da 140 e 170, al posto del quale starebbe benissimo un buon 2.0cc aspirato da 140cv ed u 2.0cc turbo da 180cv.
Strana anche la scelta di riservare l 4WD solo alla T5.

Dentro non sò come sia fatta e su strada non sò come si comporti; chi l'ha provata? Pareri?

Io non l'ho provata ma considerando che deriva dalla Focus non dev'essere male. A me piace molto e nel caso ci farei davvero un pensiero

C'è da dire che costa un 5.500 Euro in più a parità di allestimento ... non mi pare poco, con quello che costa una V50 ti prendi una 159 Sportwagon, tanto per citare un esempio. Per questo chiedevo le qualità di questa vettura. 

Beh bisognerebbe vedere com'è la qualità degli interni, perchè quelli della Focus non è che siano da concorso, quindi se hanno lavorato bene su quelli, la differenza può anche starci (entro certi limiti). Piuttosto non sapevo che i prezzi fossero allineati a quelli dell'Alfa, sei sicuro?

si ma la V50 te la scontano parecchio ed è pieno di km 0... dentro poi non c'è paragone con la focus come finiture e anche come design...peccato che dietro sia molto piccola, poco spazio per le gambe soprattutto...a me piace molto e la prenderei, 2.0 D in allestimento intermedio...si trova sui 24-25mila euro a km 0...

mai provata, ma mi piace molto... pazzesco il posteriore a "motoscafo", cioè rastremato tantissimo... quello aiuta a dissimulare le dimensioni.

prego per l'inutile post

si, Alfa 159 Sportwagon Progression 1.9Mj 16V 150cv Euro 31.551, Volvo V50 Momentum (cazzo è, un nome della val Seriata?) 2.0d 136cv: Euro 29.776.

Va beh, non son proprio uguali come prezzi, ma ci ballan anche 15 cavalli, proprio a cavallo tra la 1.9Mj 8v da 120cv e la 1.9Mj 16v da 150cv. 

Per questo chiedevo delle qualità ... 4ruote parlò molto bene degli interni della Focus (per quanto 4balle possa essere affidabile ...  ) ... ho capito che si trovano parecchie V50 a km0, però i prezzi di listino sono molto alti e volevo capire come fossero giustificati. 


Vero, come ho detto anche io dissimula molto le dimensioni, merito appunto del culo rastremato; in confronto, l'Astra wagon (che vedo molto spesso) pare un Daily!

si vabbè se prendi l'allestimento base della 159 prendi il kinetic della volvo, che costa 27400 euro, ovvero più di 4000 in meno... cmq la 159 è nella fascia premium, la V50 è telaisticamente una "C" Station Wagon (anche se come prezzi è a cavallo fra C e D...

Brutta e costosa.

io ho provat la 2.0 d 136cv a me ha fatto una bellessima impresione cioe in generale lo trovata molto piacevole sia come confort silenziosita ecc ecc
gli interni sono stupendi  

Beh bisogna vedere però, come ha fatto notare Homer, gli allestimenti, perchè se non ricordo male il Momentum è quello top o poco ci manca Quanto agli interni, non sono mai stati la maggiore attrativa delle Focus e sulla nuova serie sono migliorati ma non tanto, secondo me continuano a non essere particolarmente curati. Poi, alla fine non conta solo la resa estetica delle plastiche ma anche quella funzionale nel tempo, nella mia si stanno scolorendo le scrittine nelle maniglie interne delle portiere!

ma io ti posso dire che non devi prendere in considerazione la focus credimi non ha niente da vedere

Ah beh ci credo, visto che la base meccanica è comune... almeno che sia differenziata nel resto

quando ho dovuto sostituire la stilo mw se non era per il prezzo prendevo la v50 1.6d 110cv
se si considera che la stilo ha la stessa +o- meccanica del resto del gruppo ma non per questo si puo paragonare ad esempio al 'alfa ho lancia



ps il top della gamma è il summum

La Momentum è la media di gamma, così come la Progression per la 159 ed infatti hanno gli stessi accessori.
La base di chiama Kinetic, ma è priva di parecchie cose che non ha la Progression ed è assimilabile alla "base" della 159 (appena entrata nei listini Alfa).